[size=large]Lo que no tienen es mucho aprecio por su cabeza (a no ser que la gorra sea de tricomposite ;-) ).

Las motos de stunt sólo llevan dos modificaciones importantes: el desarrollo lo acortan bestialmente (coronas de 70 dientes), para que al más minimo roce al acelerador, se levante la moto, y luego prolongan el subchasis para que roce en el suelo a la hora de hacer caballitos, incluso para que se quede quieta en posición vertical.

Después también suelen quitarle los carenados y ponerle un manillar de enduro, pero no todos lo hacen.
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