las comparaciones son odiosas...

[Liet-Kynes]

peeero, un dato:

-cambio de aceite (4 litros de sintético) y filtro de aceite en casa oficial Ford, a un coche diesel en garantía= 92 euros, IVA incluido (1/2 hora de mano de obra). entra en taller un jueves a ultima hora y está listo por la mañana del dia siguiente.

-cambio de aceite (3 litros de MINERAL) y filtro de aceite en taller normalito de motos, a una XT600= 86 euros IVA incluido (1 hora de mano de obra) y casi 3 dias para hacerlo.

Que me lo expliquen por que no lo entiendo.

en el foro de advrider, algunos llaman a los talleres "stealers" en lugar de "dealers". Se ve que todos lados cuecen habas...

un saludo

[manchi]

Pues nada, ahora ya hay más motivos para entrar en el club "yo no soy tonto"

El "problema" viene de dos lados, por uno que los "margenes" en los recambios para moto son bastante más amplios y por otro que los talleres de moto (excepto BMW pero a efectos practicos da igual...) mientras que los talleres de coches si.


De cualquier modo nada como hacerse las cosas uno mismo, por un lado te aseguras de que tu moto ha sido mimada, te entretienes y por otro te ahorras una pasta. Por ejemplo yo estoy ahora revisando a fondo mi moto de carretera (pondré fotos interesantes) y he calculado que me voy a ahorrar 700 euros por lo menos...Supp-r-man también ha hecho un trabajo estupendo en su gasgas y seguro que se a ahorrado una pasta.

Si sumas todo lo que te ahorras en un año, y ya no te digo en una vida, te compensa de sobras.

Por otro lado hay gente que no tiene habilidad, medios o simplemente ganas y se ven obligados a ir al taller....y el taller tiene que vivir de algo ¿no? ¿o es que los talleres de moto no pagan impuesto, alquileres, sueldos, etc?

Pues eso, que el que quiera ir al taller tampoco creo que pueda quejarse mucho, ya sabe lo que hay.

[ueto]

manchi escribió:

De cualquier modo nada como hacerse las cosas uno mismo, ... te entretienes y por otro te ahorras una pasta.


Por otro lado hay gente que no tiene habilidad, medios o simplemente ganas y se ven obligados a ir al taller....y el taller tiene que vivir de algo ¿no? ¿o es que los talleres de moto no pagan impuesto, alquileres, sueldos, etc?

Esto se puede aplicar a casi todo....pintar tu casa....hacer una ñapa de fontaneria electricidad....hacerte un cuadrito para decorar tu casa....
El que sepa y pueda adelante.

Hay talleres que se pasan....pero desde luego gratis nadie trabaja, y los que somos autonomos sabemos lo que cuesta mantener un negocio.

Yo la llevo a un taller, porque soy un manazas, y creo que lo que me cobran es justo....pero desde luego despues de ver cosas que hacen, incluso donde la llevo yo....si supiera lo haria yo mismo

[ortograski2]

Efectivamente como muy bien decís hay que hacerlo uno mismo,que tampoco es necesario un master para cambiar aceite, filtros, tensar cadena y alguna ñapa de mantenmiento de las elementales, y más hoy, que se baja uno el manual de taller de la moto y a seguir las instrucciones paso a paso y no hay problemas.

El que quiere ...... puede

SALUDOS

[sanchez]

desgraciadamente es así,no queda más remedio que el housetaller,que además de quedarense unos eurillos contigo,la amiga sale feliz y contenta de la revisión,yo ya no me fio de nadie,muchos oficialismos y muchas caralladas,pero al finales como si reparas la moto en medio de la selva por un aborigen que no tiene mas idea que la de cazar un león.

[transalp769]

yo antes de hacer la proxima revision me estoy haciendo el master de manteinance de la ta y asi cuando me ponga,la llebo al pueblo y en dos fines de semana como mucho ya la tengo ya yo ya sali escocido de una que pague de 400 moniatos de dos chorradas que me cambiaron

saludos y suerte

[Garcy]

Yo suelo hacerle cosillas, me gustaría hacerle todo el mantenimiento, revisiones, cambio de cosas, etc... pero mi problema es que no tengo un sitio dónde hacerlo y además al no tener un sitio tampoco tengo todas las herramientas para ello, por lo que para ello la llevo a un taller que está cerca de casa.

Creo que no es caro (tampoco barato) pero me da la seguridad de que está bien hecho, ya que al estar al lado de casa algunas veces me paso cuándo la he dejado y veo cómo lo hacen y además el mecánico era el jefe de mecánicos de Norick Abe, por lo que alguna garantía hay.

Pero está claro que si tuviera un garaje intentaría hacer todo yo solito, hay algún voluntario en dejarme su garaje?? uro:

Vss

[JOE VESPINO]

Yo lo mas elemental lo hago (aceite, filtros, cadena etc) y además me parece de lo mas recomendable visto lo facil es pasar de rosca algun tornillo, ajustar mal la tapa del filtro de aceite, dejar mal el nivel etc (el mejor mecanico del mundo estresado y con el taller de motos te la puede organizar gorda)

Cosas de mecanica un poco más complicadas generalmente casi nada, pero voy aprendiendo y cada vez me lanzo un poco más.

De todas formas el taller donde lo llevo tienen precios muy razonables y me tratan de p.. madre (hobbymoto deusto-bilbao, Mikel si lees esto me debes una caña por la publicidad).