Estoy de acuerdo contigo Joe, aunque si uno se pone a tocar catalizador, escape, mapas, etc., te sube de precio, y con eso de tocarle los mapas más aún, porque encontrar un sitio donde te lo hagan lo veo difícil. Otro punto negativo respecto a esto (para mi gusto gustos) es que la yamaha esté muy preparada, y tenga tanto nervio como las de enduro.
Buscando vídeos y fotos en internet, siempre se ve a la yamaha por campo, mientras la kawa se ver por ambos terrenos (carretera y montaña). No sé por qué será.