Tengo un colega que tuvo una, con ella no podia ir ni a trabajar ni a hacer recados ni nada por el estilo, por un lado mete una escandalera que si arrancaba la moto antes de las 9 de la mañana despertaba a medio vecindario (esto no és una expressión, es real; suena a vehiculo de carreras, que és lo que és) por el otro, a ver quien le mete un transportín a semejante preciosidad. Un dia fué hasta los monegrros y por pistas lo pasó genial se rifó tanto como quiso a todo el grupo que fueron juntos (endureros en su mayoria), pero al volver por asfalto (250km. aprox) no sabia que hacer ni con su culo ni con su espalda.

Para trialeras es una moto deficitária por los cuatro costados grande pesada y construida para otras cosas, para viajes olvidate de ella ya que és incomodissima, para pistas abiertas és lo mejor que se ha construido nunca. No recuerdo que tubiese problemas mecánicos (por cierto, los recabios KTM són mucho mas baratos que los de BMW), eso sí, es un manitas cuidando las motos.

Pues a pesar de todos los "inconvenientes" que pueda tener la moto, todavia se pega cabezazos contra la pared por habersela vendido!!!

Si te compras esa moto vas a flipar, ya qe es un avión!!! pero no olvides de comprarte un scoter para ir a buscar el pan o al curro, ya que la KTM la acabaras limitando a las salidas 100% off. Y si un dia te apetece pegarte un viaje, te alquilas una GS un par de semanas y santas pascuas (...)

Suerte con la decisión!


PD.- si no te la compras passa el contacto