¿te interesa firmar?

[Pepepito]

Nosotros en casa ya hemos firmado hace unos días. Hay que tener en cuenta que se pide subir la velocidad solo en determinados tipos de vía. En autopistas y autovias están poniendo muchos tramos 80 con su correspondiente radar. No son capaces de evitar accidentes mejorando realmente las carreteras y lo que hacen es bajar los límites. Recordad los puntos negros que de repente han desaparecido. Siguen estando ahí, pero han descubierto el eufemismo de "tramo de concentración de accidentes" con sus cartelones anunciadores. Pues eso; la administración no es responsable de los accidentes en estos tramos. Son los accidentes que tienen la mala y fea costumbre de concentrarse allí donde les parece. No se si servirá para algo pero creo que tendríamos que inundar de cartas y firmas al gobierno para que no nos tomase siempre a chufla. Si es queee.... Si es que al final tendremos que viajar en monopatín. ;-)

[pelusus]

Pepepito escribió:
Nosotros en casa ya hemos firmado hace unos días. Hay que tener en cuenta que se pide subir la velocidad solo en determinados tipos de vía. En autopistas y autovias están poniendo muchos tramos 80 con su correspondiente radar. No son capaces de evitar accidentes mejorando realmente las carreteras y lo que hacen es bajar los límites. Recordad los puntos negros que de repente han desaparecido. Siguen estando ahí, pero han descubierto el eufemismo de "tramo de concentración de accidentes" con sus cartelones anunciadores. Pues eso; la administración no es responsable de los accidentes en estos tramos. Son los accidentes que tienen la mala y fea costumbre de concentrarse allí donde les parece. No se si servirá para algo pero creo que tendríamos que inundar de cartas y firmas al gobierno para que no nos tomase siempre a chufla. Si es queee.... Si es que al final tendremos que viajar en monopatín. ;-)

Pues eso... que antes de pedir que suban el límite de velocidad, habría que exigir que mejoren las carreteras.

Indirectamente ellos mismos reconocen que incluso las autovias son una mierda, poniendo "tramos de concentración de accidentes" = sale más barato que poner una solución real al problema.

Por poner un ejemplo: autovia Madird-Zaragoza... hacersela a 140 km/h es un suicidio porque como pilles uno de los numeros agujeros, badenes, etc que hay, simplemente, vuelas. Recuerdo que en un viaje que hice por esa autovía, se me salieron dos fusibles del coche... y me planté en medio de Madrid sin intermitentes... No comments.

Saludos y Vss

[hodei]

yo estoy de acuerdo en lo que comentais de que hay que mejorar las carreteras,pero aun asi,es ridiculo ver como tenemos que ir con el pie derecho tembloroso para no pasarnos de 120 en una autopista,que pagamos al pasar y estan"decentemente acondicionadas" y autovias.que si,que se pueden mejorar pero ahora mismo ir a 120 es una verguenza y una tomadura de pelo circulando con los vehiculos que tenemos hoy en dia.
es una verdadera verguenza.tanto tener las carreteras asi,como limitarnos de esta manera."asi nos vuelan los puntos"y nuestro bolsillo.
pero señores,hay que engordar las arcas para minar el pais de urbanizaciones y de los caprichos de los gobernantes españoles.

sino fuera por el apunte de facer,yo sin duda firmaria.

[Pepepito]

En la web de las firmas pone que una empresa de gestión de multas apoya el asunto, pero si le dais a firmar, no piden absolutamente nada mas que nombre, apellidos y Dni, como en todos los sitios serios de firmas en web. Ayer leí que el 80 por cierto de los accidentes se producen en carreteras de segundo orden. ¿ Por qué entonces infestan las autovias y autopistas de radares, y nos obligan a ITVs de chichinabo a precio de oro, y a llevar cantidad de pijadas, eso sí caras y "homologadamente correctas"? A ver si va a ser que les interesa mas nuestro dinero, que nuestra seguridad. ¿Debemos concluir entonces que; según el adoctrinamiento de la DGT y de la mayoría de los medios de comunicación, somos más irresponsables nosotros, hoy en día, con cochazos y motazas que frenan de verdad, ruedas seguras, cascos de la hostia, mecánicas fiables, ABSs, carrocerías de deformación controlada, controles de direccionamiento de vehículo precisos, frescos o calentitos, según la época y ....sin moscas, y con todo tipo de dispositivos de seguridad pasiva y activa a 120 o 140 por autovias, que nuestros padres, cuando nos llevaban al pueblo con un coche de ni se sabe mano, sin cinturon, sacando una mano elegantemente por la ventanilla para refrescarse un poco del agobiante calor por ausencia de aire acondicionado,:-) parando cada dos por tres para echar agua al motor en la cuneta, sin asientitos homologados ni cinturones, y con coches que, ni frenaban ni viraban y que reventaban ruedas cada dos por tres por carreteras llenas de agujeros y de curvas? O ellos eran unos irresponsables y no nos dábamos cuenta o, nosotros estamos perdiendo el norte, ya que proporcionalmente tenían muchos menos accidentes que nosotros en la actualidad. ¡Límites de velocidad si!, pero realistas y adecuados a los nuevos tiempos. Hay que exigir menos leyes arbitrarias, absurdas y confiscatorias y más seriedad realismo y rigor para que el que pone en riesgo la vida de los demás pague de verdad. Tambien los sres. Peres, Bermejos y demás, que andan por ahí saltandose a la torera todas las normas por ellos inpuestas para nosotros. Es solo mi opinión. ;-)

[rodrigo]

Si ya va todo el mundo a esas velocidades! Y no sólo en autopistas/autovías, sino también en carreteruchas. Por aquí por donde vivo hay varias carreteras penosas, con bastante tráfico (incluidos tractores) y a mí, que voy a 100/110 como mucho, me pasan muchos casi quitándome las pegatinas de la moto.

Así que, eso, como decís, primero, que nos pongan autopistas como las de Francia (con 3 carriles, con firme en perfecto estado) o Alemania, y carreteras nacionales como las de Francia (2 carriles con firme en perfecto estado, mucho mejores que la mayor parte de autopistas de por aquí), y entonces, ya pediremos que nos suban la velocidad.

[pepepower]

Que carreteras ni que leches...de verdad os creeis preparados, o mejor dicho, creeis que LOS ESPAÑOLES estamos preparados para REACCIONAR ANTE LOS IMPREVISTOS.

Hacemos un examen de MIERDA que algunos se lo sacan en semanas, otros incluso DESCONOCIENDO NUESTRO IDIOMA, y ya por eso nos creemos capaces de ir a ciertas velocidades.

Quien haya hecho un curso de conducción, ya sea en coche o en moto, lo primero que descubre es que NO TIENE NI P.I. de como corregir una trazada, una derrapada, una frenada de emergencia. Tan ignorantes somos que las primeras lecciones suelen consistir en "como girar el volante", por que en realidad no sabemos.

Esto es lo que habría de fomentarse en este pais, LA EDUCACIÓN VIAL, desde niño,en el colegio, y que el examen de conducir sea un examen de verdad, no un trámite sacacuartos.

En las vias circulamos, desde experimentados conductores, hasta abuelillos que apenas atienden a reflejos, pasando por flipados kamikaces o padres estresados con la camada en el asiento de atrás. Y claro, en vehículos que bien puede ser el ferrari de turno, o la fragoneta del chatarrero que ni frena ni se tiene ni nada...

Las leyes son para todos, si a mi me dejan ir a 140 ¿por qué habría de negársele a personas como las citadas anteriormente?.

Otra cosa, se habla de que si en europa dejan y tal y cual.

A ver, miremos a nuestro alrededor, ¿donde vivimos? pues bien en este pais somos como somos, nos dicen "coje 2" y agarramos "4". Y si le pisamos las barbas al vecino nos importa un pimiento de padrón. Es decir si ahora con el limite a 120 vamos a 130, 140...160... con el limite a 140 que será? 150, 160...180...?

En paises centroeuropeos, como el siempre recurrido ejemplo de las autobanh de Alemania, LA GENTE TIENE UN RESPETO Y UNA EDUCACIÓN en la carretera que nos deja en la edad de piedra, respetan tanto al usuario como a las leyes.Esto se nota nada mas cruzar los pirineos, sobretodo con el tema de la moto. Esa gente, esa sociedad, se ha ganado que levanten la mano con los límites. Eso si al que le cazan, le cazan del bellón, no como aquí, que somos del palo de: "hombre si tampoco es para tanto!!" cuando en realidad estas poniendo en riesgo no ya solo tu vida (allá tú) si no la del resto de la via.

Y si la VIDA es el bien mas preciado de cuantos tenemos y el que mas se debe de proteger ¿¿¿qué coño importará luchar por el derecho de ir a 140 en lugar de a 120???...

PAMPLINA DEMAGÓGICA con un fin economico es lo que esta campaña.

[hodei]

pues que hagan cursos pero el que este capacitado y tenga el coche apropiado que no le limiten a tener que circular como un abuelo de 80 años,uno con un 4l etc

[Subaru]

Hola
Despues de leer a Pepepower poco mas q añadir,bueno si q si fueras un politico te votaba.En serio te doy toda la razon .
Un saludo .Y q nos arreglen un poco la red vial q es vergonzoso q con nuestros impuestos financien otras cosas.

[Andres125sx]

pepepower escribió:
En las vias circulamos, desde experimentados conductores, hasta abuelillos que apenas atienden a reflejos, pasando por flipados kamikaces o padres estresados con la camada en el asiento de atrás. Y claro, en vehículos que bien puede ser el ferrari de turno, o la fragoneta del chatarrero que ni frena ni se tiene ni nada...

Las leyes son para todos, si a mi me dejan ir a 140 ¿por qué habría de negársele a personas como las citadas anteriormente?.

Es que no habría que negarselo, incluso la flagoneta del gitano que va recogiendo chatarra frena mil veces mejor que los coches que había cuando impusieron el límite de 120km/h. Y los abuelos no pasan de 100, sea cual sea el límite.

¿De verdad piensas que no era muchísmimo más peligroso ir a 120 en el año que se pusieron los límites, por las carreteras que había en esos años, que hoy en día con los coches y motos que hay y por las autovias y autopistas que hay? Vale no todas están bien, pero nadie dice que se deba subir a 140 sistemáticamente en todas, sólo donde la carretera lo permita. Pero es que el avance que ha habido en todos estos años tanto en mejora de carreteras como en seguridad activa (la que evita los accidentes) a sido espectacular, frenos, suspensiones, estabilidad y manejabilidad, iluminación, sistemas de ayuda como el sistema de frenada de emergencia, el ABS, el ESP, por no hablar de los sistemas de crucero inteligentes, los sistemas de alerta si te sales del carril, los sistemas de aviso si te quedas dormido...

¡¡Que estamos en el s.XXI leche!!

A mi me parece de cajón, de hecho creo que debería ser como en Alemania, carretera que esté bien asfaltada, iluminada, y en la que no haya accidentes mortales, fuera límite de velocidad. Si los hay se pone límite y listo, es la única forma de adecuar los límites a cada situación, porque generalizar nunca es bueno, hay autovías en las que no se puede ir ni a 120, y hay otras por las que puedes ir a 160 tranquilamente, depende de la carretera, de la visibilidad, del tráfico....


Ahora bien, estoy de acuerdo en que las autoescuelas tendrían que enseñar algo, por muy básico que sea, de control del coche o moto en situaciones comprometidas. He visto accidentes a patadas en la tele provocados por el inútil de su conductor, así como suena. Si la gente supiese algo de qué hacer y qué no hacer en cada situación, se ahorrarían muuuuuchos accidentes.