Hola a todos!!
La cuestion esque ando detras de una yamaha xt 660r, para trailear, pero e preguntado al dueño del taller que tal la moto y me ha dicho que pesa mucho para meterse por el campo,y que es una kk; despues e ido preguntando a otros colegas moteros, tienen (bmw f800gs, africa twin, kawa 500,bmwf650gs,) con los que me gustaria salir, y en pocas palabras me han dicho que esa moto es un ´´pingo´´, que por campo mal por el peso y por la carretera muy justa por potencia, comodidad del pasajero, poca proteccion aerodinamica...., y como me gustaria ponerle maletas laterales me han crucificado diciendome que si se las pongo que me olvide de llevar a la mujer de vuelta dominguera, ni nada de viejes.
He de deciros que peso 72kg y mido 1,77
Asique vaya dilema, para una que me gusta y que me alcanza la pasta; espero vuestra opinion, ser sinceros.
Gracias.
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¿Pero como puede alguien con una AT,p BMW650f,o una KLE,decirte que la XT es un pingo para el campo?Si ellos van con mastodontes,si nos ponemos así.Menos el de la KLE.Cantidad de foreros tienen esa moto,y no tiene queja.Más de uno se ha dado la vuelta por Marruecos,y yo,con los que he salido por pistas,te aseguro que la moto cumple mucho más que otras.Lo de ir con paquete,maletas,etc,pues seguro que para eso es más cómoda la África,la BMW...pero la XT es una trail,no vas a tenerlo todo perfecto.En carretera se defenderá de sobras,todo dependiendo la comodidad que busques,y siempre puedes acoplarle algún extra tipo pantalla alta,para ir mejor.Yo he viajado con una XT600 con alforjas y más bultos,y paquete,y es menos moto que la 660.Y tío,sin problemas,a velocidades legales.Y metiéndome por el campo.Al final todo depende de ti.Por supuesto,que tu compañera irá mejor en algo mayor,pero,¿vais a viajr mucho juntos?
