Esta semana he estado preparando una ruta para salir el domingo con unos cuantos amigos.
El caso es que el viernes a última hora recibí un correo de un tal Manu, que andaba también con ruedas mixtas y tenía ganas de guerra. Tras un intercambio de correos, quedamos para salir a montar el sábado. por lo que estaba viendo este fin de semana me iba a ir de ruta por partida doble.
Manu, lleva mil años en esto de las motos, pero de las de carretera, hace 4 meses decidió cambiar su GSXR por un XTR. No había hecho trail nunca(con la moto, porque con la bici me consta que es un crack) y la verdad es que me sorprendió ver como iba de rápido. Se nota que tiene escuela y que los años de carretera y bici no han sido en vano. No conseguía perderle de vista por mucho que me lo propusiera y alguna que otra vez fuimos a mas de cientoynoquieromirar...
Salimos desde Ajalvir a las 10:10 de la mañana, el día pinta bien, hace un frio que pela, pero no parece que vaya a llover...
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La ruta transcurre en gran medida por pistas muy rápidas...
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Y cuando digo muy rápidas, es que son muy rápidas...
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Yo ya conocía la mitad de la ruta, pero la otra mitad era totalmente desconocida para mi, así que cuando llegamos a mitad del camino más o menos, hicimos una parada técnica en la Pililla, que debe ser como un pilón, pero en chiquitillo, jejeje...
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Tras la parada de rigor seguimos camino hacia El Vado, hasta que nos encontramos en mitad de la nada con el aeródromo de Robledillo, en esas pensé que podríamos hacer unas pruebas de velocidad entre la XTR...
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...y la XTZ, jajaja. Sólo tendríamos que haberle pedido permiso a la avioneta que estaba despegando...
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La ruta hasta ese momento había transcurrido en un 98% por pistas de tierra, hasta que llegamos a la reserva de Las lagunas de Puebla de Beleña, donde ya no quisimos pasar a pesar de saber que las lagunas estaban más secas que la pata de perico. A partir de ahí carretera hasta el Vado, ya que a partir de ahí no teníamos el track para llegar.
Muchas gracias Manu, por este sábado tan divertido, me lo pasé genial...
Y eso es todo amigos, espero que os haya gustado ;-)
PD. Pondré más datos de la ruta (km. tierra/asfalto) en cuanto limpie el track que hicimos.
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