LA DRZ-S nunca la he probado todo sea dicho, la E sí.
La E es una Enduro de otro tiempo, algo parecido a la XR400 pero con 10cv más. En carretera se quedan cortas, la S seguro que lleva un desarrollo más largo pero aún así se queda a medio camino. Pesando lo que pesa y con las limitaciones de venir de una Enduro que quieres que te diga me quedo la Enduro. Más CV menos kilos... la trailizas y te queda una moto PM.

Pero si la mayoria de uso va ser carretera, no es tu moto. Ni la TTR, ni la DRZ ni la XR, mejor eso XT, XTZ,GS,DR 650....