Completamente de acuerdo con Nefromo. Que se te fastidie una de esas joyas en medio de un desierto tiene que ser para tirarse de los pelos! Mejor algo más antiguo, facil de meterle mano para reparaciones y commodo para tantos km... Quizá una DR800, una tenere de las antiguas o una XT 600 con gran deposito y asiento de gel.
Si la gran aventura va a ser por carretera, una bmw gs1000 paris Dakar con un motor Boxer.