A CAMBIAR TOCAN

[martillo]

bueno pos a llegado el momento de cambiar de montura ya que no toy nada conento con mi LC4 adventure despues de un Año no e conseguido dejarla a mi gusto asique a tomar por culo e barajado motos un poco mas endureras como puedan ser la DRZ400E o husqui te610 y similares e decidio declinar estas por su poca autonomia y falta de instrumentacion, asique me decanto por dar el salto a las bicilindricas y es aqui donde vienen mis dudas estoy entre elegir algo clasico
como puedan ser AFRICA TWIN 750 o la supertenere 750 o ir a algo mas moderno como la BMW F800GS,VTROM650 o la TRANSALP XL 650 el uso que le voy a dar es 50 50 como lo veis

saludos

[amoteros]

Me parece que no tienes muy claro lo que quieres.Comparar una DRZ o una Huski 610 con una AfricaTwin, Vstrom, Superteneré, etc. y pretender hacer lo mismo o parecido es un error.

Yo de ti expondría exactamente que uso le quieres dar, pero sinceramente la moto para todo no existe, así que si quieres unas cualidades en una moto tendrás que prescindir de otras.

[Cutlas]

Vienes de una 640 adventure y por lo que veo te gustan las enduro. Has pensado en la dr 400 o la Huski y las han descartado solo por la autonomia. Luego has pensado en la trail genuinas... bueno, déjame decirte algo. Si pretendes hacer un uso 50-50 olvídate de una moto asfáltica como la V-strom!!!!!! La Strom és una moto de carretera con el manillar alto. Un poco más marrones son la africa twin o la super tenere, per són motos muy pesadotas. He tenido dos africatwins y una super tenere. He bajado a marruecos con las africa twins y... que quieres que te diga, son motos que van muy bien pero pesan muuuuuucho. Así que si te quieres metes por lo marron con una moto que no sea radical y tenga autonomia rutera (genuina trail), piensa en una monocilíndrica tipo Tenere, BMW Dakar o por el estilo.

[elperka]

con la que creo que podras hacer mas cosas y a mas alto nivel sera la ktm 690,pero mas enfocada a lo marron,muchas prestaciones,poca proteccion contra el viento(ninguna)y si le sacas todo su pontencial eres un fiera

[snowbiker]

¿Y si te pillas una DR400 y le pones el Acerbis de 25 litros? ¿todavia vas a andar justo de autonomia?

[JOE VESPINO]

¿ktm 690enduro? ¿bmw x-challenge 650? (aunque la husqvarna debe ser la mas campera)

[martillo]

aver en ningun momento pretendo comparar una enduro con una trail bicilindrica, el motivo de valorar la compra de algo mas endurero era por tema de peso mayormente ya que tambien tengo tenere 2008 y la verdad pesa bastante pero al darme cuenta de la relativa poca autonomia de estas pos prefiero dar el paso a las bicilindricas pero sin perder campacidad campera y dejar la tenere exclusivamente para los caminos e de aqui mi duda

PD KTM la tengo casi descartada creo que se me an quitado las ganas de esta marca

[JOE VESPINO]

Igual es que no te he entendido bien, pero no se si con la opción que estás tomando estas mejorando o agravando el problema, a ti lo que te pide el cuerpo es algo mas juguetón y vas a acabar con 400 kilos en dos motos, una mono y otra biciindrica No sé, igual debias vender tambien la teneré y comprarte una 800GS o similar (ya lo se, que facil es decirlo ) y otra ligera y endurera para divertirte, digo yo

PD Que te pasó con la KTM?? por saber
PD bis ¿te sueles mover por la Rioja Alta?

[Apata]

Opino como Joe, son demasiado parecidas (salvando las distancias) yo miraria de hacerme con una "Bi" y una si no enduro sí Trail-enduro.

[Andres125sx]

Hola,

Lo primero sería saber porqué no te ha convencido la ktm, porque si tienes una moto de 150kg y quieres algo "más para lo marrón" no creo que sea muy buena idea mirar motos 50kg más pesadas que la que tienes ahora...

¿Qué problema le ves a la ktm, fiabilidad, suavidad, funcionamiento por carretera, por campo, falta de potencia, parte ciclo (frenos, suspensiones....)?

Sabiendo qué pegas le ves a la tuya será más fácil recomendarte otra