Salida moñas pasada por agua

[txoto]

pos igual mañana mismo...sigo quitando piedras...juas!!

[JorgeGS]

Creo que en breve nos acercaremos a los dominios del Txoto, así que a ver si nos conocemos......Espero que, efectivamente, nos quite todas las piedras que molestan....jejeje


La careta es, efectivamente, del powerparts original de KTM, recién salida del horno, y son dos focos de xenon, el de arriba (pequeño) son las cortas, y el grande de abajo son las largas. Da una luz muy blanca y potente, con un haz bastante ancho. Las largas apenas aumentan mucho el alcance pero sí el ancho del haz, su encendido no es inmediato, tarda en calentar y dar su rendimiento, por lo que no sirve bien para las carreteras españolas, en las que debes ir poniendo y quitando constantemente las largas, está más pensado para pistas, en las que dejas las largas conectadas todo el tiempo. Yo lo he comprado para un viaje a Marruecos que haré en Abril, y que me daba pánico que se me hiciese de noche con el candil de serie que trae la enduro R (la lámpara no es ni halógena....como la de la enduro normal). Lleva todos los balastros integrados, con lo que sólo sale un cable con un conector blanco que se conecta al que alimenta el faro original, por lo que la instalación es una chorrada al ir agarrada a las botellas con dos gomas y anclada al guardabarros con dos tetones. Ahora estoy de pruebas a ver si responde bien a arranques y paradas frecuentes y que la batería no se resiente.....de momento parece que todo va bien....Pero la intención es dejar el original para las salidas como las del domingo y reservar el faro nuevo para los viajes y rutas en las que es previsible que se haga de noche, ya que como digo, ponerlo y quitarlo es una chorrada. El precio, 300€, no me parece caro teniendo en cuenta que son dos faros de xenon, y la careta, con un protector de policarbonato que protege los faros de verdad que van detrás con sus propios cristales....Si alguien tiene alguna duda......Por cierto que también vale para las enduros de verdad (400, 450, etc...) pero en ese caso es necesario modificar el encendido para que sea capaz de trabajar con este equipo que consume más que el original, y el conjunto ya sale más caro, en la 690 esto no ocurre porque lleva un alternador y bateria de moto normal (son los mismos que en las duke y sm)

[ata]

jejeje
ya la tenías capiscada eh?

pues normal que se caiga, no va ni cristo por esa zona, cada vez que me he metido por ahi he salido trasquilado, y es que a partir de la casita, la cosa cambia.

Por cierto Joseba, me sorprendió la cantidad de hierba que había en la pista, era una alfombra de patinaje, y la ultima vez que pasé no estaba
debe ser que ya no mola

[jorquer]

Como mola hacer el moñas!! A ver si coincidimos!!

[djebel91]

Esas primeras fotos dan miedo tio, no me extrana que saldriais pitando como se ve en los videos.

Saludos.

[pietrovfr]

Buena ruta si señores, se ve que os gusta lo marrón y lo húmedo. El faro si que tiene buena pinta, y el resto del equipamiento "africano" también. A ver si coincidimos en alguna .. y pronto.
Salu2

[ata]

ese le conozco, como el que cruza justo antes de la casa hacia arriba del monte y te deja en una loma trasera del Mello para bajar luego a mitad de pista que enlaza con la de las Muñecas
también tuvimos oportunidad, una vez, polagloriamimareh de bajar directamente hacia la carretera del puerto de las muñecas, y aquello si que fue pasarlas canutas, con una moto que se habia roto, tirando de ella a webo sobre los barrizales y pedregales

en fin