KTM 690 & HUSQVARNA TE 610.

[AMRACING]

Hola amigos!Llevo dandole vueltas mucho tiempo y me gustaria que me echaseís una manilla.
Despues de vender mi Xt660-R estoy viendo estos dos modelos para comprarme que me gustan mucho pero no se por cual decidirme y me gustaria por vosostros y sobre todo por los que teneis estos modelos que ayudarais a despejar mis dudas.

Me gusta mucho la Ktm 690 pero siempre me asaltan las dudas de la fiabilidad y de la Husqvarna no se nada de nada de su motor...

Tambien tenia en mente la Yamaha wr-450 pero mi altura 1,95mt no me permiteirmuy comodo que digamos,pero me gusta este modelo por la fiabilidad de su motor.

Tambien me gustaria que decirios que lo que me gusta es rutear por pistas y camino,pero no voy hacer enduro por que no me gusta nada y lo negro tocarlo lo menos posible.

...echadme un cable amigos!!!

MUCHAS GRACIAS AMIGOS Y UN SALUDO.

[columbus]

Buenas. Pues yo de la Husky poco te puedo decir salvo lo que he leido por ahí, pero por lo demás, he tenido hasta hace poco una XT660R y la he cambiado por una KTM690, ya que no viajo con la moto y quería algo que me permitiera hacer salidas “Express” con un poco más de derroche de adrenalina que con la XT.

El uso que le doy, o más bien el que le quiero dar porque hasta ahora me he metido en más marrones de los que pretendía, es parecido al tuyo, , es decir, caminos, pistas rotas o muy rotas, y alguna que otra complicación que pueda surgir pero en principio sin ir a buscarlas de antemano, en plan "exploración" pero con cierta seguridad de no irte a quedar atascado en cualquier zanja (aparte hago enduro con una ktm 300). Además también la usaré en verano para venir al curro y algo más, pero no demasiado asfalto. La tengo con neumáticos mixtos de taco, T63, en barro chungo pero con cierto compromiso asfalto-campo.

Entre la XT y la 690 la diferencia en cuanto a respuesta, agilidad, peso, suspensiones, frenos, vibraciones, es brutal a favor de la 690, pero hay un par de detalles a tener en cuenta:

- Los bajos de la 690 son peores que los de la XT. Parece increible, lo había leido en un montón de sitios, pero no terminaba de creerlo. Pues sí, no es que no tenga bajos, pero se muestra un poco perezosa de respuesta por debajo de 3500 rpm. A cambio, cuando pasas de 4000, sale una bestia parda que estira, estira, y estira...Casi parece una respuesta de motor bi. Esto se puede corregir en gran medida con un escape y filtro más abiertos y reprogramación de centralita que te lo hacen en cualquier concesionario ktm. Yo acabo de montar el Akra y filtro pero aún no la he probado, pero la gente que lo ha hecho está encantada.

- La 690 gira poco, cuestión de geometrías del chasis multitubular.

- La 690 tiene un asiento duro, duro, duro, comparada con la XT es mucho más incómoda para andar sentado. Claro que en caminos y pistas, si vas de pies, cansa mucho menos que la XT.

Y poco más. Lo demás es una moto fantástica, corre mucho, consume muy poco (sobre 4 litros de media en uso mixto), entra en curvas muy fácil y en general es muy estrechita y manejable…para ser una 650, OJO…

La Husky 610 es más bien una enduro gorda que una trail enduro como la 690, te permitiría un uso más endurero, pero desconozco si te permite rutear muchos Kms, supongo que a nivel de comodidad será una vuelta de tuerca más hacia el lado del enduro que hacia el del trail.

Como resumen comparativo entre la XT y la 690, yo suelo decir, con el permiso de las féminas y haciendo una comparativa con las mujeres, que la XT es una moto-madre, de las que nunca te traicionarían pero tampoco te ponen berraco, y la 690 pues es más bien tirando a putilla…

Un saludo.

[gudari]

Muy buena la ultima comparativa . Yo tengo una Xt y si es cierto que es una moto que sabes como a a reaccionar. no tiene comportamientos salvajes. vamos, que siguiendo tu simil no te a arrancar la ropa con un cuchillo para despues matarte a pol.. con su amiga.

[luiszgz]

Sólo te puedo hablar de la 690.

Pegas: asiento duro, depósito algo pequeño (pero llegas a hacer 200 km)y giro escaso (para mi suficiente).

Por lo demás es una moto que no defrauda. Puedes ir tranquilo con ella pero eres consciente que llevas un pura sangre. Manejable en ciudad, potente en carretera, ligera en campo. El que tenga condiciones le puede sacar mucho partido por campo.

En cuanto a fiabilidad, después de 14 meses cogiéndola a diario, ningún problema. Yo estoy muy contento con ella. Sin duda repetiría moto en estos momentos.

Tienes bastantes accesorios para trailizarla todavía más (maletas, bolsas...) así que es una moto muy polivalente y eso es precisamente lo que buscamos: marrón y sino queda más remedio pues negro también.

Saludos.

[RAMONAT]

HOLA. YO TENGO UNA TE 610 E, AUNQUE DEL 2001. LA MOTO ES UNA TRAIL-ENDURO MUY BUENA. COMPARANDO CON LO QUE HA DICHO EL COMPAÑERO DE LA KTM, EL ASIENTO NO ES TAN DURO (A NO SER QUE LA 2010 HAYA CAMBIADO, YO PROBÉ LA 2008). TAMBIÉN TIENE POCO RADIO DE GIRO. LO QUE NO COMPARTO ES LO DE QUE NO ADMITE BIEN LA CARRETERA. NO ES TAN CÓMODA COMO LA XT, PERO YO HE IDO DE VALENCIA A BARCELONA, Y A LEÓN Y AGUANTA LO QUE HAGA FALTA. Y ADEMÁS DANDO CAÑA, 140 Y HASTA 160 KM/H. A MI PARECER TIENE SUFICIENTES BAJOS Y CORRE MUCHO. SI SOLO VAS A HACER CAMPO, SE PUEDE ACORTAR UN POCO EL DESARROLLO. A MI ME ENCANTA LA HUSQVARNA. SI TE DECIDES POR ELLA, CREO QUE NO TE DEFRAUDARÁ.
SUERTE CON LA ELECCIÓN.

[JOE VESPINO]

Hola, no he probado ninguna pero por lo que he leido aqui y allá de las tres mono "gordas" trail-enduro (BMW 650, KTM 690 y HVA 610) esta ultima, la husqvarna es la mas "endurera" por calidad de suspensiones, postura etc. :-)

Suerte, para mi cualquiera de las dos es un pepinorro

[elperka]

yo tengo una xt660 y muy contento pero porque no estaba aun la 690 cuando me la compre que si no.............

[Gilito]

A mi me tiene enamorado la Husqy. Por lo que he leido tiene mas aplomo alante que la ktm y es un pelin más agil , asi como un poco mas endurera.
Pero vamos ya te digo que según he leido. Lamentablemente no las he probado.

echale un vistazo aki para hacerte una idea: enduroMagacine
Entra en la seccion motos nuevas y busca el modelo que te interese.
Hay datos de distintos años para un mismo modelo de moto.

Suerte !!

Holas.
La Husqui, no he tenido el gusto de probarla, pero la 690 , si, por lo marron y es una pasada mucho mejor en todo a su precesora la Lc4. Desde mi punto de visto (soy proKtm) es mas moderna la 690, tiene detalles como 3 curvas de potencia, embrague antiurrebote y un sinfin de accesorios a buen precio. Hay una version R, mas alta que para tu estatura te vendria a medida. tanbien hay un concepto a tener en cuenta que la Ktm esta mucho mejor valorada . En cuanto a la fiabilidad , sin poblemas, esa es una fama que tuvo hace años y que hoy en dia es tan fiable o mas que cualquier otra marca.

Ya nos contaras tu decision final y fotoosss

Ya

[Yeyomotero]

Hola Pues yo te puedo hablar de la 690 que es la que tengo desde hace 16 meses y
excepto el tema del cuentakilometros(que este ultimo ya no le ha pasado nada) la moto es muy fiable,
lo de los bajos hay una solucion mucho mas economica que cambiar escapes y filtro y es que si solo vas a hacer campo,
le pones un piñon de 14 y la moto es otra en todos los aspectos, muy pero que muy agil y cuidadin al acelerar alegremente en marchas cortas
a no ser que te guste hacer caballitos .



Por lo demas es una moto superpolivalente y el asiento si es verdad que es muy duro pero te acostumbras, sino siempre en un viaje largo por carretera pudes usar debajo un culot de ciclista.

De la Husqy no he probado ninguna pero si se que es una gran moto y de caracteristicas muy parecidas, pero quizas algo mas endurera.

Eso si por tu altura te recomiendo en el caso de que te decidieras por KTM que te decantes por la "R" que es 5 centimetros mas alta, aunque ambas se pueden regular facilmente en altura.

Suerte con tu eleccion.

Salu2