Ay ,Ay..
Lo queremos todo,como siempre.
Que tenga carenado y que sea ligera por piedras..
Que tenga autonomia y a su vez poco volumen..
Que sea robusta,pero que no pese..
Que se llegue al suelo,pero buenas suspensiones...

Y ademas tienes una 1200 gs... hummmm...

Creo sinceramente que las gs 1.2 y la Tene 660 se pisan los pies en todos los ambitos.Las dos son ruterillas,validas para campo sin burradas,comodas,con autonomia..Vaya hombre,justo lo que deseas,casi,casi.
ES mas lujillo tener dos motos,con dos seguros y dos mantenimientos de mecanica y gomas. Y ademas,hacen lo mismo la una que la otra,distanciadas en el confort y prestaciones...justo por el dinero que las diferencia.
¿tanto te caes y las estropeas?.Quiza por 200 euros mas contratas un seguro a todo riesgo a la gs y ya esta.Ahorras dinero y disfrutas de una gran moto sin miedo a las ramas.
De todas formas,a lo mejor eres de esos que no tienen nivel en campo para exprimir la gs y sus circunstancias,y solo desea el cambio por tranquilidad de espiritu y no pasarlas mas putas que divertidas.Busca entonces en tus raices de drz o lc4,y encontraras las respuestas.Da por buena esa supuesta incomodidad de carretera y escoje bien el domingo que moto deseas llevar.