Tienes razón BaronNegro estaba yo pensando en trail ligera, y ya se me había olvidado cuando tuve la gs 650 y después la 1100.

Pavillo yo he llegado a llevar en la Gs 1100 1,5 delante y 1,7 detrás (Met. enduro 3) y en campo andaba bien pero en carretera la dirección parecía algo cabezona hasta que te acostubrabas, si vas alternando las dos cosas (negro y marrón) estoy contigo en no cambiar presiones ya que es un coñazo ir cambiando, lo mejor es buscar un buen compromiso para ambas dos.

Por cierto Juanmiroquai, que son papillones? camaras con freno para campo tal vez?

Vvvvssssss