Bueno, hablando en serio... Viendo con detalle las capacidades de esta máquina, podemos ajustar la velocidad para el uso TRAIL consiguiendo 1 hora de autonomía. Os habréis fijado que básicamente la moto está desnuda. El fabricante asegura que puede con un piloto de peso elevado. Yo peso 65 kilos. Imaginad ahora que los responsables del invento deciden montar una específicamente para trail y largas travesías, con cuatro baterías extra, dos en la joroba (que se echa de menos) y otras dos en los falsos depósitos traseros laterales...
Con la decoración adecuada (más africana) y un poco de curro, consiguiendo una autonomía de 5 horas (esos son muuuuchos kilómetros).

Tal vez sea el futuro como dice luismi07, yo por si acaso esperaré atento ese momento...