¿Que Trail?

[stress]

Yo casi me inclinaria por una XT660 creo que para campo es aceptable y para carretera pues... por lo que he oido es como un tractor pero no va mal.
Yo tambien ando mirando algo parecido a ti, pero no tengo limitacion de carné

[Mnel]

E probado una xt de un colega y me a gustado, pero eso en campo muy bien, nose que tal va en carretera...

[Mnel]

Gracias por los consejos, voy teneiendo ya alguna idea pero no del todo jeje, seguid aconsejando, lo de una moto barata y antigua tambien lo habia mirado, estaba tras una pegaso pero me la levantaron pues aun no tenia el carne y tmpco insisti mucho.

[lumarma1]

Tened en cuenta que el compañero tiene el carnet limitado, y eso cierra y encarece el mercado, porque limitar una moto cuesta unos 500€, y hay que estar seguros con la compra, porque cambiar de moto después, no va a ser fácil hasta que no te pase la limitación.

porque si sumas 18l de depósito + 2,8 de aceite + refrigerante + líquido de frenos.

Vamos, que con las defensas, herramientas y demás 200kg
Eso sí, gordita es...
Como primera moto ideal de la muerte, irás más protegido y más seguro por carretera que una mono, pero que sea con disco de freno trasero, eh.
Saludos

[ayoraxt]

Pues la xt660r en carretera va muy bien. sobre todo en carreteras reviradas.
Donde flojea un poco es en autovía. Más de 120-130km/h se hace un poco incómodo por la escasa protección.
Yo me he iniciado en el trail con ella y me parece una buena opción.

saludos

[gudari]

Yo tambien te recomiendo una xt 660 es muy polivalente, no es la mejor en nada pero puedes hacer casi de todo. Por cierto si te pillas un hierro ten en cuenta que para algunas no hay limitador, o eso tengo entendido

[rubi]

Estais descartando la KLE y es una moto que se adaptaría a éste caso y se ven algunas limitadas a buen precio.

[Mnel]

La Kawasaky esa la e estado mirando por aqui, y nada muy dificels solo hay un par de ellas en venta

[gabriel]

¿cuantos km diarios de asfalto vas a hacer? ¿a que velocidad? ¿con quien vas a salir de ruta?
si no haces mas de 50 o incluso 100km diarios de carretera una monocilindrica es perfecta, si ademas la mayoria de esos km los haces por vias urbanas pues aun mejor, comentas que un amigo tiene una xt 660, supongo que saldrias con el a rutear, pues creo que te vas acercando a lo que necesitas.