Lo importante es que no se lamenten daños importantes. Ahora a disfrutar.
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Lo importante es que no se lamenten daños importantes. Ahora a disfrutar.
Ahora me viene a la cabeza que el barbero de mi pueblo nos gana a todos. A sus 50 tacos se compró una scooter de 50 cc, no había llevado moto nunca. El caso es que el día que se la trajeron se dio una vuelta a la manzana y se la eseñó a los vecinos, pero a la hora de meterla a casa no podía subir el bordillo de la acera. Un vecino le hizo una demostración y se lo subió: de frente sube la rueda delantera y sin parar la trasera. Bueno, el caso es que prueba el barbero y sube la rueda delantera pero la trasera se le queda abajo, acelera un poco le dicen.
Aceleró un poco demasiado, le hizo un medio caballito el scooter a la vez que se le escapaba de las manos y le cruzó los 20 metros que tiene de pasillo en casa saliéndole por la puerta del corral.
Lo bueno fue cuando contó la cara que pusieron en la tienda al llevar el scooter todo rayado y con plásticos rotos con el marcador en 300 mts, jua, jua, jua.
Lo devolvió y no lo he vuelto a ver subido en ninguna moto.
Yo os juro que no he oido nada igual que lo que me estáis contando,si pasa esto con una moto no me quiero imaginar lo que hace la gente con unos patines!!!!
Pos no te creas que eres el unico.
La primera vez que coji la moto,un compañero me llevo por un sendero super pedregoso y cuesta arriba.iba yo sudando,peleandome por que el neumatico de puro asfalto cojiera de una puñetera vez,y cuando ya voy con la lengua fuera,nos encontramos una rampa casi vertical que encima se tenia que subir casi desde parado.mi amigo me dijo que soltara el embrague con decision y le diera gas,pero como iba acojonao por lo nuevo de la situacion,me jiñe con el gas y,a media subida se me caló.
pos paso lo que tenia que pasar,fui derrapando con la rueda delantera pabajo hasta que me pegue la gran ostia.
La moto llebaba uns 20 km. conmigo.
Ami se me destrozo bastante mas que la tuya,asi que sientete afortunado!
Que curioso, a mi me paso lo mismo con mi drz 400 s nuevecita.. pero la culpa fue mia y no de la moto, que cada vez estoy mas contento con ella y me sigue sorprendiendo su capacidad bien llevada.
Despues de unos cuantos kilometros por carretera y alguna pista facilona (mas de 15.. lo siento joserunner, el record es tuyo ;P) me dio por subir por una pista que conocia bien de haber subido andando, mucha pendiente y firme de todoenuno (grabilla), en la primera curba de 180º me fui al suelo, todo por no controlar los pesos, por ir sentadito y por pensar que agarraba igual que en el asfalto los dichosos neumaticos mixtos.. por suerte iva despacio y apenas le doble un poco la maneta, raye el guardabarros y poco mas. Ahora he dado esa curva decenas de veces y no me lo puedo creer lo torpe que fui, eso si, le he puesto unos cubremanetas (los originales) van de fabula, son imprescindibles, unas ruedas de monte y llevo buenas protecciones, nunca se sabe.. me he caido mas veces pero esa fue la que mas me dolio (y eso que me fisure el radio hace unos meses). Por suerte las dr son motos duras y bien llevadas son capaces de todo. A disfrutarlaaaaa!!!
Antes la duda... GASSSSSSSSSS!
Ya veo que sois muy duros, asi me gusta, yo ya le he cogido miedo a las pistas, tras buenas galletas ,alguna de hospital y alguna otra con el beibe uno va un poco acojonadito.
En cuanto al equipamiento, yo tampoco llevo y se que es un grave pecado, pero hace falta buena cartera para coger algo decentillo, si alguno tiene algo de segunda mano baratito.....
Un saludote
Honda Transalp 88´
Kokanjai, lo del equipamiento es como amueblar una casa: empiezas con la mesa y las sillas del balcón y un colchón, y vas poniendo el resto poco a poco, conforme tienes un huequecillo en la hucha. No hace falta que sea de marca, hay marcas desconocidas en nuestro país que gozan de buena fama fuera. Se trata de mirar si el producto es de calidad.
Primero pondría las botas (de motocross, enduro, trial, todas valen, ya depende de si eres alto, la talla que usas, si te agobian las botas rígidas...), ahí no te duela gastar el dinerito, porque los tobillos, espinillas, pies, son los que reciben los impactos, ramazos, se enganchan en raíces sueltas... es lo que te va a evitar una rotura. Si buscas ofertas y no tienes manías con las modas, seguro que encuentras algo por menos de 100 €
Unas rodilleras y unas coderas a continuación. Las de Hebo cuestan unos 30 euros por par, no es demasiado dinero a cambio de no romperte o fisurarte una articulación.
Si no eres de los que te agobia el calor, puedes esperar a comprarte un casco de campo más adelante. No hace falta que sea el más caro, porque los impactos son a baja velocidad en el campo. El otro día costaban en Lidl 39 euros, y no estaban peor que el que llevo.
Un buen tejano y la chaqueta de carretera te sirven por ahora, resistirán enganchones con las ramas. Ya te comprarás el pantalón de cross y la chaqueta (que no suelen llevar protecciones, por eso te recomiendo que te las compres por separado cuanto antes) cuando puedas.
También te servirán los guantes de carretera hasta que puedas comprarte unos de montaña, que tampoco son tan caros. Te decidirás como yo, el día que tengas un golpe en el dorso de la mano y la protección de kevlar te haga un morado en los tendones
Pues eso, que puedes comprarlo poco a poco. Es una inversión que te ahorrará visitas al médico, o bien tener que tirar unos tejanos cada mes porque están enganchados.
Las bellas, más lindas son, con agua y jabón (Anónimo)
Hola a todo@s
Pues yo creo que batí un record cuando me pegué mi primera piña con mi primera moto con 100 metros en el marcador.
Hasta que me compré mi Gilera XR-1 125cc solo había llevado ciclomotores tipo vespino, y para mi era una moto gorda.
Me la dieron un viernes y, con dificultad y calandosemé unas 18 veces la llevé al garaje de casa que estaba a 100 mts de la tienda.
Al dia siguiente la cogí para darme mi primera vuelta y nada más salir del garaje me pare en un semaforo, cuando salí se me caló (aún no tená tacto de embrague), provocando que el camionero que esperaba detrás tuviese que frenar de golpe y me metió una pitada que me puso aún mas nervioso, lo que provocó que al volver a arrancar acelerase mucho y soltase el embrague de golpe.........
¡¡¡Quietorrrrrrr!!!!!! La moto hizo un caballito que se puso a 110º para atrás, pero aún no se ni como puse los pies en el suelo (lo logico habría sido darme un espaldarazo) y sin soltar el manillar me incontré corriendo con la moto a una rueda delante de mi, como un autentico "stuntman", pero a los varios metros nos fuimos al suelo sin muchas consecuencias porque sujete la moto hasta el final.
El camionero salió palido de la cabína, pidiendo perdon y me ayudó a levantar la moto.
Ese mismo día me caí como cinco veces más pero todas por no hacer bién pié....
:crac: :crac: pa matarme de lo malo que era.
así que ya ves kokanjai que hay casos peores que el tuyo.
Un consejo (ahora ya puedo darlos....je): si vas a hacer monte ponle ruedas de tacos a la moto y acortalé algo el desarrollo. Si no puedes/quieres, al menos baja algo la presión de las ruedas por el monte y si tu moto no lleva (creo que no) ponle frenos de camara para no partir por la valvula con presiones bajas.
Suerte y saludos.
Muchas gracias por los consejos.
En cuanto al equipamiento siendo como me has dicho Nina ya tengo la mitad, los tejanos, botas altas que utilizo para carretera sin tacos , casco carretera, guantes del lidl ,chupa de cuero de carretera, faja ,y buen homor. Seguire tus consejos e ire comprando poco a poco.
No obstante si alguno tiene algo de 2ª mano.....
Me aclimato a todo calor, bota dura, agujetas, etc
Honda Transalp 88´
si ibas solo y no te rompiste nada , esta bien .
yo solo me he caido una vez y no muy fuerte , pero el golpe se las trajo , y me puse a pensar ... , ke estaba solo , ke no tenia cobertura y ke estaba entre dos pueblos , pekeños de montaña .
asi ke animo y doma primero a la burra .
me alegro de ke no haya sido mas
saludos y birras
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