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Tema: yAMAHA WR 250 R ¿La moto definitiva?

  1. #61
    Ya lleva tacos
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    24 Jul, 08
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    Tarragona
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    Re: yAMAHA WR 250 R ¿La moto definitiva?

    La DRZ muy valida, pero enfocada en otra dirección.
    [youtube=null,null]http://www.youtube.com/watch?v=KrxDh-4JH7Y&feature=related[/youtube]

  2. #62
    Fisgón

    Re: yAMAHA WR 250 R ¿La moto definitiva?

    HOLA COMPAÑEROS YO TENGO UNA WR 250 R DEL 2008 y les aseguro que en una moto cojonuda con sus pros y sus contras
    pros:tiene unos altos fantasticos, estetica preciosa ,una polivalencia increible en carretera una suavidad muy buena y un entrar en curvas muy
    bueno ,velocidad punta 150 kl aproximados cosa que es inprecionante para
    una 250,en campo las suspenciones se comportan muy bien (se tragan lo que se ponga por delante)
    contras ara mi gusto demaciado peso y pocos bajos ,
    esto es mi opinion ya sabemos que para gusto los colores

    saludos

  3. #63
    MrBean
    Fisgón

    Re: yAMAHA WR 250 R ¿La moto definitiva?

    Hola Boys...

    Tiempo llevo sin conseguir entrar al foro, pero veo que esto sigue vivo...

    Como propietario de una Wr450F "trailizada", disiento en que una enduro "gorda" no sea una buena opción para trail. Lo que está claro es que hay que "retocarla". Siempre que la utilices casi en exclusiva para campo, creo que es una buena opción, no sé si mejor que la wr250r, pero no descartable. Muuucho más potente, más ligera y manejable. En momentos de rebajas,se puede comprar hasta por 6500€ y sus suspensiones están muy lejos de las de la WR250r por calidad e incluso recorrido. En lo que estoy totalmente de acuerdo, es que si existiera una WR450-R (que es muy posible que salga cuando tengan el modelo de la WR450F de inyección), sería la trail-enduro TOTAL, digna sucesora de la DRZ.

    Por cierto, yo estaba preocupado por lo del mantenimiento y tal, pero en un año sólo he hecho 4000kms saliendo todos los domingos por la mañana, lo que me ha supuesto 4 cambios de aceite a 9€/cambio. Tampoco es para tanto...

    Lo primero que hay que hacer, es hacer una reflexión REALISTA de lo que vas a hacer con la moto. La mayoría de los moteros que conozco, utilizan la moto de campo para dar un paseo/excursión los fines de semana y andan preocupados buscando neumáticos baratos sin darse cuenta de que no gastan más de un juego a la temporada...

  4. #64
    Va por buen camino
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    pues yo soy flamante propietario de este bombom de moto y he de decir que es una gozada de moto en el mismo momento que entras con ella al monte
    para la ciudad y extraradio tambien
    a partir de 100kms en carretera el dolor de culo es insoportable,esta es la mayor pega que tiene para mi la moto

  5. #65
    Veterano mototrailero Avatar de jaimev
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    pues yo soy flamante propietario de este bombom de moto y he de decir que es una gozada de moto en el mismo momento que entras con ella al monte
    para la ciudad y extraradio tambien
    a partir de 100kms en carretera el dolor de culo es insoportable,esta es la mayor pega que tiene para mi la moto
    La solución para el culo.
    Lo acabo de instalar en la WR. Hice lo mismo en la DRZ y funcionó muy bien. En tiradas largas te hechas un poco para atrás y al ser más ancho es mucho más cómodo.
    Yendo de pie vas en la parte estrecha y no molesta.
    Busca un buen tapicero y te lo hará.


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