Hubo un tiempo en el que las trail 750 reinaban, luego hemos entrado en una carrera de meter cc y peso, y al final no hay quien las maneje en parado o en atascos. Para mí es un acierto total que varias marcas vuelvan hacia estas cilindradas intermedias entre las grandes y las monocilíndricas. y por lo que se va filtrando esta moto tiene calidad en los componentes, potencia, no es pesada y vale igual para un uso diario o para alguna escapada larga. Con la ventaja de que los tricilindricos son muy suaves y se estiran que muchas RR quisieran. Y si no iguala en ventas a BMW, mejor tantas motos del mismo modelo ya empachan un poco.