Que trail comprar ? 80% autovia 20% pistas

[ddg]

:-)Buenas a todos, soy nuevo en el foro, lo siento pero no se en que ubicacion tengo que hacer la presentacion. Asi que voy a lo que voy. Tengo una Honda Varadero 1000 del 2008 que va de maravilla, y tambien un ATV bombardier 800, pero en Alicante donde vivo, esta prohibido los quad y ATV. Resulta, vendo la Varadero y el bombardier para comprar una trail. El problema es que hago al dia 150 Kms de autovia 6/8 meses al año para ir a trabajar. Tambien 1 o 2 fin de semana al mes, me voy con amigos por pistas bastante buenas de rutas, haciendo de 600 a 800 Kms 100% pistas. Total bastante kilometros al año. Tengo muchas dudas: Pienzo que una bi cylindra es mejor en asfalto, tengo miedo de equivocarme: Transalpe 650, Africa twin 750, R650GS, R1150GS, Super Tenere 750. Tampoco me quiero gastar mas de 3/4.000€. La verdad que me gusta muchisimo Honda, tengo un cacao, a ver si me puedeis hechar una mano, Gracia a todos por ayudarme, saludos :-) :-) :-) :-)

[JoanAdventure]

te aconsejo una ktm 990 adventure, con sus mixtos!

saludos y suerte!

p.d.crea un post presentandote, es de agradecer.

[sellamar]

Africa twin y si puedes permitertelo KTM 990 adventure, yo tengo una At, y me estoy planteando cambiarla por una 990 adventure y es que probe una hace unas semanas y es LO MAS DE LO MAS, madremia como estirra y k punch tiene ese motor, es LA MOTO. Si puedes prueba una o mejor dicho NO la pruebes porque NO querras otra.

salu2.

[ddg]

Te agardezco la repuesta, me han comentado que KTM no tiene mucha fiabilidad, es la fama que tiene, que te parece, como dice el refran, cuando se quiere matar a un perro, se dice que tiene rabia, salu2

[worf]

Hombre por 3/4.000, yo diría que no vas a encontrar ninguna KTM 990. Con lo que yo me quedaría con Africa o Transalp, según la oferta que encuentres.

[txanku]

por ese precio y los kms por autovia una bicilindrica japonesa.

[ernestoruiz]

Si te da el presupuesto, una BMW F800 GS. Vas a hacer mucha autovía, por lo que supongo que le darás importancia al consumo. La BMW gasta poquito.

No sé lo que gasta la KTM, pero tengo entendido que es tragona.

Encuestras BMW de segunda zarpa por unos 8000 y pico. Te soy honesto, yo no la he probado, pero los foreros que la tienen hablan maravillas de ella.

Si no llega la pasta, a por otra cosa.

Hace poco probé (10 minutos) una Transalp de las nuevas, y la verad es que es una moto dócil y cómoda. A mí me parece un poco corta para autovía, pero todo depende de tu ritmo. Si vienes de una Varadero 1000, me parece que se te quedará cortita.

[ddg]

Ok gracias por vuestros consejos, he visto la KTM 990, el problema es que mido 1,65 y en el campo, lo veo una lucura. Una vez he subido en parado ensima de una Transalp 650 y de altura me va bastante bien, pero y velocidad de crucero+-130/140 kms por hora, va bien o va forzada? Que diferencia hay a parte del precio entre la transalps 650 y 700. Perdonar, parezco un novato, pero es que lo soy, coche 4x4 y quad no hay problema pero moto.....

[ddg]

Gracias por tu repuesta, el problema es que mido 1,65 y la KTM sera demasiada grande para mi. He visto la BMW F650GS que tiene motor 800 con 2 cylindros, como ira en autovia 130 y pistas ? gracias por contestar. Ya he vendido la Varadero y la entrego el Lunes. Me tengo que comprar otra moto ya, antes de gastar el dinero. Gracias por tu ayuda.

[Andres125sx]

Hola,

Lo primero sería saber porqué has vendido la Varadero, ¿qué le hechabas en falta?

Para ir a 130-140 te vale cualquiera que no sea monocilíndrica. De hecho yo con mi Pegaso (monocilindrica) voy bastante a esas velocidades, aunque claro, chupa aceite, pero si es una bi te vale cualquiera.

Si el problema de la varadero era el peso, mira una KLE o Transalp, son de las bicilíndricas más ligeras que hay

Respecto a la fiabilidad de KTM, hay mucho mito, en mi opinión dependerá más del modelo en particular que de la marca...


Un saludo