No sabeis la ilusion que me hace que os gusten las trail ligth. Ya pensaba que era un bicho raro cuando compre mi Kawita.

No dejeis la oacasion de probar alguna si podeis (kawa o yamaha), en campo por zonas dificiles es una maravilla, completamente de acuerdo con Canco-IC8, cuando te encallas y tienes que tirar de 200 Kg.....ostia.... y luego por carretera pues tranquilito a ritmos legales.

La Yamaha es mas racing que la Kawa, mas potente y algo mejor de suspensiones, pero la Kawa es mas bajita 890 mm. por 930 mm tocas mejor al suelo los acabados son mejores en la Kawa, mas lustrosos, marcador Trail digital grande (precioso) y una vista delantera con un faro/careta excepcional y un precio un 25% mas barato que la Yamaha que es mucho, mucho..... Aunque eso si por prestaciones puras, repito gana la Yamaha, en campo las diferencias son inapreciables de una a otra, mas bien se notan las manos del piloto, pero en carretera en velocidades ilegales se notan esos caballols de mas de la Yami.


AQUI CON EL LEO VINCE X3:




Enriquemt. ¿no la tienes deslimitada?, cuando lo hagas tendras otra moto ya veras. limitada no pasa de 7.500 rpm y deslimitada se acerca a 10.000 rpm. (te mando un privado con informacion de como hacerlo y algunas sugerencias.)

Slts.