Hombre, ponerle las siglas gs a todo ya clama al cielo.
Si eso es lo que va a ofrecer BMW como trail campera....
Para ciudad y "pistas" vale, para lo demas tienes que como minimo meterle mil euros en ruedas.
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Hombre, ponerle las siglas gs a todo ya clama al cielo.
Si eso es lo que va a ofrecer BMW como trail campera....
Para ciudad y "pistas" vale, para lo demas tienes que como minimo meterle mil euros en ruedas.
Si te caes siete veces levantate ocho
-Desde luego impresiona la dedicación y variedad de BMW al trail en los últimos años: BMW 650GS mono y twin, GS 800, GS 1200 en sus dos versiones, las Xchallenge y Xcountry... la verdad con las tendencias actuales parece casi imposible que les sea rentable...JOE VESPINO escribió:
Pues es muy chula pero, si es que la sustituye, una pena que quiten la xcountry, china y fea pero con sus horquilla invertida con 240 mms de recorrido y 148 kilos, yo creo que mas campera que la tipica GS
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