XT660Z Ténéré ABS 2011

[cherifory]

Lo acabo de ver en la web de yamaha. La nueva XT660Z Ténéré ABS, más bajita, menos recorrido de suspensiones, 3 kilos más pesada y con ABS,... saquen sus conclusiones:

http://www.yamaha-motor.es/es/products/motorcycles/compareresults.aspx?products=388187,368631&pmc=xtz660a


Galería de fotos:
http://www.yamaha-motor.es/es/products/motorcycles/adventure/xt660z-tenere-abs.aspx?view=media&mode=gallery

[TronatoR]

Joder, le quitan 5 centímetros de recorrido de suspensión a cada rueda... Y encima pesa más, parece que estos están yendo hacia atrás.

[Sportakus]

TronatoR escribió:
Joder, le quitan 5 centímetros de recorrido de suspensión a cada rueda... Y encima pesa más, parece que estos están yendo hacia atrás.

+1

A esta moto, lo único que necesita es ponerse un pelín a dieta...

Por lo demás, perfecta...

Nos vemos...

[ayoraxt]

Sí que resulta curioso.
Supongo que habrán pensado que estaban perdiendo posibles clientes por el tema de la altura del asiento.

[Cherokee]

Pero sin abs tambien la "encojen"?

[amoteros]

No entiendo por que a esta moto le ponen el ABS.

Por cierto, malas noticias para los que ya tenéis una sin ABS: el día de mañana a la hora de venderla de segunda mano seguramente será mas difícil de vender, por que el que la compre querrá que lo lleve :roll:.

[TronatoR]

amoteros escribió:
No entiendo por que a esta moto le ponen el ABS.

Por cierto, malas noticias para los que ya tenéis una sin ABS: el día de mañana a la hora de venderla de segunda mano seguramente será mas difícil de vender, por que el que la compre querrá que lo lleve .

Pues yo pensaba justamente lo contrario, que los compradores buscarían los primeros modelos con mayor recorrido de suspensión y menor peso...

[amoteros]

TronatoR escribió:
Pues yo pensaba justamente lo contrario, que los compradores buscarían los primeros modelos con mayor recorrido de suspensión y menor peso...

No todo el mundo busca lo práctico en una moto, sino "por el que dirán", y cuantas mas cosas lleve mejor, aunque luego no se le saque provecho.

[magustin78]

Me parece un tremendo error. Para rebajar la altura del asiento no deberian recortar tanto las suspensiones.
150mm de recorrido trasero!!!!. Ni una RR vamos.
Esa moto, aun en el mercado de segunda mano, se valorara por sus cualidades OFF, y esta version nueva las ha perdido.

[JOE VESPINO]

Estos de Yamaha están perdiendo el norte, quitan la WR250R, amariconan la Ternera y ahora esto



En las últimas semanas hemos leído algunas noticias en las que comentaban que el equipo Yamaha estaba teniendo problemas a la hora de encontrar un patrocinador “fuerte” que se hiciese cargo de la temporada 2011. Hoy acaban de anunciar que ya tienen ese patrocinador, que no será otro que el mismo que anunciábamos hace unos días que patrocinaría el equipo BQR de 125. Si, estás leyendo bien y la imagen es lo que parece, Paris Hilton y SuperMartxé patrocinarán el equipo Yamaha de MotoGP la temporada 2011.

La foto que veis es una exclusiva que nos han filtrado desde la propia Yamaha Racing para que nos vayamos haciendo a la idea de cómo va a lucir la moto y los monos de Jorge Lorenzo y Ben Spies el año que viene. Aunque viendo la calidad parece más bien un montaje que una foto real, nuestro contacto en Yamaha nos ha garantizado al 100% que la imagen del equipo será muy próxima a esta.

A la estrafalaria millonaria ya solo le falta encontrar un equipo en Moto2 para completar su incursión en el Mundial de MotoGP y tener al menos una moto de color rosa chicle en todas las categorías. Madre mía al nivel que nos está llevando la economía.

Via | Yamaha Racing Team
En Moto22 | Paris Hilton presenta su equipo y se apunta a este nuevo circo