Honda no se equivoca, quien se equivoca, y esto es una opinion, es el que compra una Transalp 700 pensando que es una buena opcion para campo igual que lo era "en su dia" la 600 y en menor medida la 650 pero con rueda de 21 ambas y tan buena como el resto de trails, BMW 800, Triumph 800, Ktm 990, Aprilia Capo(ups, quito la capo que lleva 19), en ese terreno por solo nombrar las BI, que ademas todas ellas le dan sopas con ondas en asfalto.

De todos modos la puedes meter por el campo sin problemas, siempre y cuando sea el modelo sin ABS que no es desconectable.

Cuando saque la AT, si la saca, veremos en las ventas si se estaba equivocando o no, yo solo se que no me equivoque cuando me decante por otra para mis 15.000 km anuales de pistas, caminos y senderos y otros 10.000 de asfalto.

56.000 kms sin arrepentirme, si el propietario de una 700 esta igual pues acerto.