Hola a todos,
Aprovecho a presentarme aunque llevo bastante tiempo leyendo este foro:
Madrid
31 años y 1,88 m de altura (relevante porque muchas motos me quedan algo pequeñas)
Última moto: Kawasaki Versys 650 2010 (vendida), me cansé del asfalto puro y duro.
Motos anteriores: (todo enduro) BETA 94, TM125 96, KTM 250 98, GASGAS 250 04, BETA 400 07
Mirando moto nueva!!:
En mente dos enfoques distintos para colmar mis gustos y necesidades:
1 -Triumph Tiger 800 XC ABS ó
2- KTM 690 enduro + Yamaha X-Max 250
Como ha muchos de vosotros os habrá pasado al cambiar de "amiga" me han asaltado mil dudas y preguntas durantes los últimos meses/semanas . Ni que decir tiene que me he vuelto loco a rastrear foros, videos de youtube y a comprar compulsivamente revistas de prensa especializada.
Mi problema es que sigo teniendo algo de miedo a la carretera y aunque no he tenido ningún susto siempre que veo una torta me pregunto si seré el siguiente…y eso que mi conducción no puede ser más tranqui, rara vez paso de 120-130 km/h.
El caso es que para Madrid si que necesito moverme en "algo" y aunque me gustaría hago pocos viajes, ninguno de más de un día y no me importa calzar una mochila…
Por otro lado soy un enganchado a lo verde/marrón, el problema es que no tengo mucha gente con la que salir y las últimas veces por mis rutas habituales he encontrado problemas de cercas en todos lados y demás.
En campo me he caído montones de veces y me he roto manos, fisurado esternón y esguinces de rodilla pero yendo de ruta es difícil que te pase algo serio porque dependes de tu sentido común, cosa que en carretera no siempre es así.
He visto que la KTM 690 enduro tiene menos pinta de carretera de lo que luego dicen que es por desarrollos y estabilidad. Algun me puede dar luz con este tema??
Mi idea son salidas domingueras y carreteras secundarias para ehcar una mañana de sábado o domingo, pero para eso no sé si es mejor la Triumph XC, que pesa lo suyo pero es más cómoda y polivalente.
En caso de escoger la KTM tendría que dar cobertura a mis desplazamientos urbanos con un scooter. Por cierto en mis salidas casi nunca llevo paquete y no es un problema para mí, pero sí que la moto me pueda quedar pequeña…
Tengo la espalda regular por lo que la KTM no me gustaría que fuera brusca…alguna experiencia? Yo cogería la moto desde Madrid y me desplazaría por carretera al Norte de Madrid a coger caminos, es apta la KTM para esto o es como ir en bicicleta por la autopista?
En la Triumph se va como en un sofá de casa…
¿Cómo está el tema de montar en campo en Madrid y alrededores? Hablo de TRAIL no de enduro puro, me refiero a paseos y rutas.
Visto todo lo anterior, ¿algún consejo que me saque de este mar de dudas?
MIL GRACIAS POR ADELANTADO
V´sssssssssss
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Iniciado por luismi07
