desde siempre me ha llamado la atención que en mundo de las motocicletas, el precio de las trails, es el considero más caro, ejemplos:

africa twin (antes de su jubilación): costaba casi lo mismo que una cbr-600, la cual tenía chasis de alumino, y tropecientas novedades más que le habían ido introduciendo año tras año, en cambio la a.t., prácticamente sin cambios desde el 93 (incluido la bomba de gasolina..)

xt-660: cuesta casi lo mismo que la fazer, pero una deriva de la r-6 (4 cilindros, peso contenido, ect..) y la otra, de la teneré!!!! (cambios en la culata y poco más), 1 cilindro, llantas de radio....

¿alguien me lo podría explicar?