Recepcion en las voladas.

[snowbiker]

Gracias por las respuestas, algunas son muy instructivas!!!

A ver, 1º, si vas mal de suspensiones y manillar torcido, lo que te merecías era pegarte un guarrazo
2º, la próxima vez, ponte tu delante que yo no me lo quiero perder...
Y 3º tantos "algo" me dan que pensar... Si quitamos los "algo" y el "quizá" del principio la cosa ya me suena más creíble.
Si "algo" tuviste, es "mucha" potra

Tampoco era para tanto... pero como lo tenemos cerquita de casa, repetimos cuando quierassssssssss!!!!!!

Que hay algunos tramos que me dejaron con ganas de maaaaaaasssss!!!! Lo del manillar y las suspensiones, es para darle mas épica, al asunto. Además, si sales con la moto en perfecto estado, ¿¿¿a quien le hechas la culpa si no acabas de ir fino???

¿snow deberias pensarte lo de la KTM, je, je)

No se, no se...

Va, te la cambio "a pachas" pero cambiale la cadena antes del trueque!!!

[josep2t]

hhola,wueno aparte de arreglar las suspensiones tambien puedes hechar un vistazo al manual de enduro del dr infierno,haber si hay consejos para una conduccion mas kanyera,wueno hasta pronto,adeu

[Foil]

Desde mi experiencia con los skis en el snowpark, y con la bici en el bikepark, que no se si es válido para las motos, pero un 50% del salto consiste en salir del salto equilibrado encima de la montura, SIEMPRE siendo tú el que salta y no dejándote llevar.
Corregir en el aire suele traer revolcones que pueden ser desagradables, si no eres pro, claro.

P.D.: Andres125sx, estoy flipando aún con tu foto, cacho brinco!