¿Alguien tiene / ha probado / sabe algo de la nueva G 650 GS?

[paco_lopez]

Hola a todos.

Hace mucho que os miro por aquí, pero hacía tiempo que no escribía.

Pues eso. Tengo el A2 desde hace poco y estoy mirando la G 650 GS (2011). Quiero una moto que sirva un poco para todo. Para viajar tranquilo, por carreteras secundarias, sin correr mucho. Alguna pista si sale, caminos, senderos, pero no cosas duras.
Como cualquier otra moto la tengo que tener limitada dos años y encima parece ser que el examen del A pinta duro, supongo que hasta dentro de casi tres años no lo tendré. Por tanto, ¿para que una moto más grande para luego limitarla?. Opción BMW, la pequeñita, y en tres años, si puedo, ha cambiarla por una mas grande.

Lo que me extraña es que no he visto ninguna opinión de ella. Tampoco he visto ninguna crónica. Las ruedas de aluminio me tiran un poco para atras. Pero, sin ser trailero muy duro, ¿son tan importantes?

Espero vuestra opiniones.

Saludos.

[Michael knight]

La nueva G650 no es más que un reestyling de la veterana... pocas cosas han cambiado realmente por mucho que nos quiera vender la moto BMW con el "maquillaje"... y eso es bueno... una moto bastante dura despues de tanto tiempo en el mercado, y con una buena dosis de facilidad de manejo y polivalencia...
Las llantas, si no te vas a meter en líos no debería pasar nada... el tema es que despues le pilles gusto al tema...

[sellamar]

LAs ruedas de palos, para OFF, NO VALEN, estas expuesto, a que se rajen al primer llantazo.

salu2.

[paco_lopez]

¿Sabe alguien si se pueden cambiar las llantas que trae por las de radios de la vieja?

[Michael knight]

LAs ruedas de palos, para OFF, NO VALEN, estas expuesto, a que se rajen al primer llantazo.

salu2.

Obviamente no son lo ideal... y la puedes liar... pero si no te metes en líos... valer valen...

¿Sabe alguien si se pueden cambiar las llantas que trae por las de radios de la vieja?

Viendo todo lo que comparten no me extrañaría que compartiese buje, así que es más que posible... incluso puede que aparezca como extra como pasa en las 1200GS... aunque sea pasando por caja...

[paco_lopez]

Bueno, ¿alguien se anima a aportar algo más? Si no pasa nada, el lunes voy al concesionario a cerrar la compra y me gustaría tener vuestras opiniones para no equivocarme. Se que esta moto es mas rutera que trailera, pero se adapta muy bien a mis necesidades.

[barbo7]

Me iria de cojon como complemento a mi wr,porque opino que es BASTANTE MAS rutera que trailera,en el video de yutube de la presentacion(por lo menos el que he visto yo)la tierra que hace la puedes hacer con una facer o una cbf,pero para rutear me gusta y creo que el precio es bueno y seguro que tiene un monton de accesorios para viajar.

[barbo7]

Otra cosa Paco,no sé si as valorao la yamaha 660 r,me parece mas polivalente que la bmw,porque tiene llantas de radios y la delantera es de 21 y eso se nota mucho en el campo,la potencia es similar,por aquì hay gente que hace mucha tierra con esta moto,con las cubiertas adecuadas claro,saludos.

[paco_lopez]

Hola barbo7.

Si, si la he valorado. Pasa que el uso que le voy a dar es un 60-40 carretera/tierra. Quiero la moto para hacer salidas y viajes por carreteras tranquilas y sin prisa y cuando halla alguna pista, meterme por ella sin demasiados problemas. Otro problema es la altura. La Yamaha es mas alta y yo soy de talla mediana. Precisamente he vendido mi enduro (Gas Gas 450 FSE) por comprarme una moto más rutera. La tierra me tira mucho, pero quiero algo más polivalente. Está claro que con el tiempo, tendré que pillarme otra cosa, pero de momento, con algo de este tipo me cuadra. Sería cojonudo si se le pudiese poner las ruedas del modelo anterior.

[NDT]

Uk driving license A en dos días si tienes el A2. Ya falta poco para que lo haga. Estaré todo el mes en Uk y así podré deciroslo de primera mano. ¿ Has mirado la Vstrom?