Pros y contras de las siguientes motos

[Kawi]

Hola compañeros os voy a consultar una curiosidad que tengo.
para cuando pueda darme el gusto de comprar una moto nueva a estrenar que opinión me dais las siguientes maquinas.
soy una persona tranquila pero que me gusta tener caballos para cuando me haga falta zafarme de algun problema que me encuentre, mayormente are solo negro salvo alguna escapada por lo marrón pero muy muy light.
os propongo el listado de motos para pediros pros y contras espero la cooperación de todos los ocupantes del foro:

Ducati multistrada 1200.
Yamaha xt 1200 z tenere.
Ktm 990 adventure.
Bmw gs 1200.
triump tiger 800.
aprilia dorsoduro 750.
Honda varadero 1000.

Gracias a todos los compañeros un grato saludo a todos.

[jorquer]

Siendo una persona tranquila y si no vas a usarla por lo marron la 990 no es tu moto. No aprovecharas sus mayores virtudes (sport y campo) y por tanto cualquier problema que te de, diras que tenias que haberte comprado otra.

Eso si es una estupenda rutera pero con nervio. Yo una Varadero o la XTZ

[manchi]

Jodo, no pides tu nada...eso no es una curiosidad, eso es pedir que te hagan un informe completo....

[Kawi]

hombre como informe completo no solo valoraciones por encima.

[Cherokee]

De mas campera a menos, y según mi humilde opinión, que no deja de ser humilde y es sólo una OPINIÓN:

ktm 990: La mas mixta de todas.

Bmw gs 1200: Mas de carretera por la llanta de 19" pero se puede usar dignamente en off.

Triumph tiger: La pongo aqui porque aunque tiene llanta de 21" no acabo de ver el tricilindrico en campo. (igual la pruebo y cambio de opinion pero todavia no es el caso)

Yamaha st 1200: Tiene llantas de radios... y ya está. N se puede desconectar abs ni control de tracción, y pesa como una gs adventure.

Honda varadero: Como la st. La pongo aqui por tener llantas de palos.

Ducati multiestrada y aprilia dorsoduro: Carretera 100%. No son trail.

Lo unico que te hace falta es definir bien que es lo de muy muy light. A mi entender muy muy light es como mucho una carretera sin asfaltar, todo plano, que se puede hacer con cualquier moto de carretera. En ese caso la que mas te guste de las citadas.

El unico problema del muy muy light, es que despues de cualquier esquina pude haber un berenjenal de cojones (ha llovido, ha pasado un tractor, etc etc) entonces se acabó lo light.
Y otro problema que tiene es que te guste y poco a poco busques algo menos light (si si, eso que nunca te pasará porque no tienes intención de salir de lo negro salvo algo muy esporádico) entonces viene lo de "joé como pesa esta moto", "con estas ruedas no puedo"....

En fin, lo que nos ha pasado a unos cuantos.

Yque quede claro que es una OPINIÓN. Que son como el culo, cada cual tiene la suya.

[CAGANER]

Ducati multistrada 1200. --> Contra: no es una 990
Yamaha xt 1200 z tenere. --> Contra: no es una 990
Ktm 990 adventure. --> Pro: es una 990
Bmw gs 1200. --> Contra: no es una 990
triump tiger 800. --> Contra: no es una 990
aprilia dorsoduro 750. --> Contra: no es una 990
Honda varadero 1000. --> Contra: no es una 990

[bola]

Yo tuve una Varadero y si piensas salit del asfalto, no te lo recomiendo. Es pesadísima y las suspensiones son desastrosas en campo. Yo solía decir que mi coche (seat ibiza tdi) iba mejor en campo que mi moto.

[Cherokee]

Ducati multistrada 1200. --> Contra: no es una 990
Yamaha xt 1200 z tenere. --> Contra: no es una 990
Ktm 990 adventure. --> Pro: es una 990
Bmw gs 1200. --> Contra: no es una 990
triump tiger 800. --> Contra: no es una 990
aprilia dorsoduro 750. --> Contra: no es una 990
Honda varadero 1000. --> Contra: no es una 990

Qué? vacilando?

[CAGANER]

Qué? vacilando?

aun me dura la sonrisa...

[Aquamino]

Multstrada:Para solo asfalto y si quieres para pasar por un tramo sin asfalto,nada mas creo yo,ademas es Ducati,me imagino que suspensiones sport nada trail.Para carretera mola,y es Ducati,mola mas,jeje.
-XT 1200:Creo que vale para lo que piensas hacer con ella,pero cuidado con el ABS.
-KTM:Esa si es una Trail,pero no le sacarias partido....
-BMW:Como la Supertenere,creo que te da lo que buscas
-Tiger:Esa parece otra buena opcion,creo que hay dos versiones,una mas off,pero no demasiado.Si te parece suficientemente potente,creo que tambien te valdria.
-Dorsoduro:Es un comcepto de moto diferente,no creo que tenga nada de trail mas que la estetica...
-Varadero:Esta hasta la he probado,jeje.Con muy poco off,tambien te sirve,pero es una moto de turismo vestida de trail,en mi opinion.
Las opciones que te he dado como validas son motos de un tamaño y peso considerables que debes tener en cuenta en funcion del uso que vayas a darles.