DUDANDO: BMW F650GS ó SUZUKI V-STROM650??

Hola,
harto de mis fines de semana aburridos, voy a cambiar mi scooter de 150 por una moto de verdad, para usarla los findes de ruta y para uso entre semana por ciudad (no ocasional, sino a diario, por Madrid) ¿cual de las 2 recomendais? Se que la BMW f 650 gs es más campera, pero la duda es ¿es suficientemente trail como para poder divertirse en campo? ¿o en cuanto sales al campo te das cuenta que necesitas más, y además, en carretera no es tan buena como la V-strom? Ya veis, un mar de dudas...
Gracias de antemano por vuestros consejos,
Piercin

[joppe]

Saludos desde los castellones... si la quieres meter por el campo olvidate de la v strom... por muy bicilindrica ke sea...de todas todas a por la bmw que en ciudad tiene un comportamiento mas ke digno y por el campo sobresaliente....

Hasta mas ver!!!

[GIG]

Yo lo tendra clarisimo pero estos temas son muy personales ademas en este caso son dos motos totalmente diferentes excepto en la posicion del conductor. La unica duda que yo despejaria es ¿que voy hacer con ella?.

[Gsús]

Hola.
Lo que está claro es que la V-Strong, de campo, nada.

Pues si quieres un poquito de campo una bmw 650 gs dakar, yo antes de comprar la mia miré tb mucho mucho mucho y como te han dicho lo primero de todo y fundamental es preguntarte ¿ qué quiero hacer con la moto ? la verdad que es bien difícil adivinarlo realmente.

De las opciones trail sobre los 600...

- F650gs: buena para ciudad, y rutear, de campo poquito

- F650gs dakar: como la anterior y con algo mas de campo, tampoco demasiado pero se puede preparar soltando pasta

- 640 adventure: un pepino para campo, para rutear y ciudad... no la he provado pero dicen que te vibran hasta las pestañas, tengo ganas de verificar esto, me parece una moto genial

- v-storm 650: una gran rutera pero no la veo nada para campo por mucho vídeo espectacular que muestren por ahí, son muchos euros para romperla

- las demás... no te puedo decir mucho

Un saludo.

[supervito]

Entre las dos motos que dices, yo me iría sin dudarlo por la BMW, aunque como ya te han dicho, debes de ser tú el que elija.
La cuestión es el uso que le des. Si la usas sólo por ciudad o carretera, la V-STROM es maravillosa, pero si quieres pillar campo, ya no lo es.
Tambien tienes otras opciones: KLE (espléndida en casi todo), TRANSALP, DR, XT, todas maravillosas para algunas cosas.
Je, je, je. ¿Te he liado?

[manchi]

Hola y bienvenido

Yo me decantaría por la BMW por su tamaño mas reducido para ciudad y la posibilidad de hacer algo de campo

Sólo cogería la V-storm en caso de que los viajes por carretera sean a duo y cargada o bien a altas velocidades...

Hola piercin, soy de la misma opinión con la 650 GS te puedes hacer de todo, es una moto polivalente. Conozco mucha gente que la tiene con tacos y no hay quien les coja en el campo.
La VStrom es magnífica pero para carretera, no se si tendrá el mismo problema que tiene la 1000, para andar por ciudad es un poco incómoda tiene una 1ª muy corta, tienes que usar la 2ª y echando mano del embrague constantemente porque es demasiado larga. Las BMW's tienen unos bajos gloriosos, para andar por ciudad entre coches, atascos y semaforos es magnífica.
La Dakar es otra opción, mucho más campera pero igual de cómoda para rutear o callejear.

[chus4x4]

Como ya te han dicho varios, si quieres hacer algo de camo, olvídate de la V-Strom, la que, por otro lado, es uan pasada a la hora de viajar, sobre todo por carreteras viradas.
La BMW es más ligera y manejable, siendo algo menos asfáltica que la Suzuki. Los bajos que tiene son de locomotora.
Respecto a la LC04, es cierto que se te despegan los empastes sobre ella, por lo demás, muy bien (excepto en fiabilidad, pues yo, personalmente, no me fio mucho de las KTM aunque me gusten mucho).
Yo optaría por la BMW, es más polivalente y divertida.
A tener en cuenta también los neumáticos que montes.
Yo monto mixtos en mmi Freewind (o sea, de asfalto, pues para ir medio bien por campo, necesitas tacos), unos MT09, pues viajo bastante, y una vez en destino, me puedo meter por pistas no muy complicadas, evitando barro y hierba, pues es como si vas sobre hielo...
Que disfrutes mucho de la moto, sea cual sea tu elección.
Saludos desde Asturias.
Chus.

[sahara]

yo tambien tiraria por la BMW, ya que con V strom el campo ni probarlo, pero el que tiene que decidir si la vas a usar por campo eres tu, tambien puedes mirar la transalp, para viajar ira muy bien, y te permite salirte de lo negro con ciertas garantias, por ciudad no te se decir, aunque no creo que se desemvuelva mal, bastante gente dice que es demasiado alta y que no llega bien al suelo, es cuestion de tu estatura y ademas tienes una opcion de poner un asiento mas bajo.