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He leído en un foro que se rumorea sobre una nueva Yamaha de 1000 cc, rueda delantera de 21, trasera de 18, ligera y estética campera... para dentro de 2-3 años (ya estarían trabajando en ella)... No se si será cierto, pero sigo esperando una versión japo de la KTM 990, a ver si ahora es verdad, porque la nueva ST decepcionó...
SAludos!
ojalá, pero lo dudo...
Cogemos una tenere 660, le restamos el motor 660, le sumamos el motor de la tdm 850 bi de la muelte y a correr.
O sea, el mismo plan de la Honda Crossrunner de recuperar motores de la vfr800 olvidados en la estantería y meterlos en un chasis y plásticos nuevos, pero en rollo moto dakariana bonita.
Ale, de nada.
Creo que hay algún video pr el youtube, que dicen que será de 800cc y depósito de 33 litros tal y cual. Aunque las imagenes del proto que usan son las mismas que en su dia se usaron con la st 1200. No se...
Joé, que lejos queda el suelo...
Deberían usarnos a nosotros como ingenieros "conceptuales" y pilotos probadores... Y que se encargassen ellos de las soluciones técnicas... ya verías que pepinazos saldrían
Ojalá saquen una buena moto y que sea trail de verdad (con sus aptitudes camperas incluídas) y no otra moto de carretera con plásticos gordos...
Vssss
Suponiendo que hagan algo, van a hacer seguro una moto con el mismo concepto de La F800GS o de la Tiger 800, que se venden las dos bonitamente
Alp 4.0 / Tiger 800 XC ABS / Lambretta Lince 200
Hombre, y si le sumamos las suspensiones de wr 450 con tarados apropiados, mejor que mejor.Iniciado por CAGANER
La crossrunner creo que tiene el mismo chasis y el mismo basculante que la vfr...es que estos ingenieros son unos vagos...
y si lleva el accesorio cortador jamonero lo flipash http://www.youtube.com/watch?v=PTl4Wjt-9XU
Madre mia, es la anti R. A falta de kilos un jamón.
Eso si es un accesório útil!!!
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