Ducati Multistrada 1200 en MegaFactorías

[pepepower]

Andrés, obviamente si que creo que las evoluciones técnicas son necesarias, y de hecho cosas como el abs y la inyeccion electrónica o el tps, ahora mismo las veo imprescindibles.

Ahora bien. Mi recelo con la ducati viene por que ducati, desde las scrambler de 350 de los 70 no ha hecho ninguna moto de campo (omitamos la cagiva elefant motor ducati).

Y esta marca fabrica motos para un sector de compradores forofos del elitismo y de la diferenciación, que simplemente busca destacar, más que de gente que va a machacarse en circuito, preparando la moto, aunque sea endeudándose, para ganar una décima,o a recorrer el mundo comiendo con las manos junto con un bereber o a embarrase hasta las cejas doblando manetas, o rompiendo plásticos para llegar a un cerro.

La multiestrada la veo así, una moto fardona muy fardona, que te vende unos avances tecnológicos que en el fondo no los veo prácticos, pero que le dan un aire de moto de james bond que mola, y punto...

Si quisiera tener una moto para todo. Me compraría una ktm lc8, tendría dos juegos de ruedas, de 17 con neumático de carretera y de 21 con ruedas de tacos, las suspensiones le pondría unas de PM regulables como dios manda y con la posibilidad de cambiarle el muelle como las de moto gp (p.ej). Que quieres mas chicha? pues un power comander o rapid bike de esos, con selección de curva desde el puño. Ademas de dos juegos de asientos, cupula alta, maletas para los viajes...

No sería la moto perfecta, pero sin alardes tecnológicos, no tendría nada que envidiarle a la ducati...más bien lo contrario.