PRIMICIA ENDUROPRO: Laia Sanz firma con Gas Gas. La pluricampeona del mundo de trial y ganadora del Dakar femenino 2011 empieza una nueva etapa con una marca española.
http://trialworld.es/actualidad/ulti...r-gas-gas.html
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PRIMICIA ENDUROPRO: Laia Sanz firma con Gas Gas. La pluricampeona del mundo de trial y ganadora del Dakar femenino 2011 empieza una nueva etapa con una marca española.
http://trialworld.es/actualidad/ulti...r-gas-gas.html
y yo que pensaba que iría al Dakar con la HM de Arcarons! una GasGas para raids!!! lo tengo que ver...
Según cuentan el foro de rallies, ha habido desaveniencias entre ambos, a ver que puede hacer este año sin que la guien,
Pues está un poco raro ese fin de relación
http://www.el9nou.cat/noticia_o_0/20212
Suerte en su nueva etapa, pero.... en el Dakar, ya veremos.
Yo también opino que sin Arcarons las cosas le irán a peor. Laia puede ser muy rápida, pero le faltan tablas con la navegación y la seguridad de poder tirar adelante gas a fondo no la va a tener.
Las bellas, más lindas son, con agua y jabón (Anónimo)
Pues yo tengo muchas ganas de ver lo que puede hacer sin la ayuda de Arcarons, y confio que pese a no contar con la ayuda del "Gran Maestro" va a hacer un gran Dakar, ya que se trata de una fuera de serie.
Adelante Laia!!!!!
Vssssss
Bien...
Estoy seguro que les ira bien a ambos (Laia y GAS GAS).
http://es.globedia.com/laia-sanz-deja-montesa-honda-aspectos-deportivos-afronta-reto-rally-dakar_1
Laia Sanz deja Montesa Honda "por aspectos deportivos" para afronta el reto del Rally Dakar
La piloto española Laia Sanz, once veces campeona del mundo de trial y campeona de la pasada edición de la categoría femenina del Rally Dakar, deja "por aspectos deportivos" el equipo Montesa Honda, con el que ha competido los últimos siete años.
La catalana, que también cuenta con diez títulos continentales en su palmarés, emitió un comunicado para anunciar su marcha inmediata del equipo. "Desde hoy mismo, viernes 21 de octubre de 2011, he dejado de ser piloto oficial de Montesa Honda, marca por la que fiché en 2004 y con la que he competido en los campeonatos de trial hasta la fecha", apuntó.
Sanz precisó que deja la formación "única y exclusivamente por aspectos deportivos" ya que se ha propuesto afrontar "nuevos retos" en competiciones en las que Montesa Honda no suele disputar. "Eso me ha llevado a buscar una estructura que lo hiciera posible", añadió.
La de Corbera reconoció que no ha sido "fácil" tomar dicha decisión. "Ha sido un periodo muy fructífero en mi carrera deportiva y estaré siempre agradecida a Montesa Honda, a Repsol y al resto de patrocinadores del equipo por haber confiado en mí y por haber contribuido a mi desarrollo como piloto profesional", indicó.
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Por otra parte, quiso dar las gracias a la marca por "la comprensión y las facilidades" para extinguir el contrato antes del 31 de diciembre. "Así podré empezar a preparar a fondo mi próximo objetivo: el Rally Dakar 2012", explicó.
Sanz confesó que se va "con la satisfacción por el trabajo bien hecho y por los buenos momentos vividos" aunque también con "nostalgia". "Me voy con la mochila llena de recuerdos felices que he tenido la suerte de compartir con mecánicos, 'staff' y mis compañeros pilotos a lo largo de estos años", apuntó.
Por último, deseó "mucha suerte" a sus ya excompañeros. "Ha sido una experiencia fantástica de la que he disfrutado y que me ha permitido competir al lado de mi ídolo Dougie Lampkin, y de grandes campeones como Takahisa Fujinami y Toni Bou", finalizó.
Hay algo peor que no terminar un viaje,y es no empezarlo jamás.
Aunque en estructuras diferentes deseo mucha suerte tanto a Laia como a Arcarons!
Y a todos los privados, por descontado!!!!
Como disfruté el Dakar 2011!!!!
Me repito, que bien informados estáis!!!!!
Four wheels move the body. Two wheels move the soul.
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