Y para que queremos unas Raids Dakarianas con motores 450, a las cuales hay que cambiar el aceite cada 1.000 km y motor entero cada 5.000.Iniciado por JOE VESPINO
Desde luego, yo creo que bastaria un FSR450 con cupula, estetica africana, deposito grande y grupo final adaptado a raids.... pero si ni siquiera KTM lo saca
Y no digo las de los pilotos punteros que las esprimen a tope, sino tambien las de los que tardan el doble de horas en llegar a la meta.
Eso no vale como trail..
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