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Sip, bastante de acuerdo jordi, lo malo es que los japos tambien han renunciado a las trail ligeras, a las bicilindricas camperas etc que tambien han quedado como coto exclusivo de marcas europeas (ktm, hsq, bmw y poco más)
PD hay que hacer como yo, comprar la ketematas nueva y la japonesa con 20 años, lo contrario ya no se si sería tan recomendable
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
jué cuanto profesional!!
y yo que me conformo con echarme una siestica a media mañana en el monte tras media digestión de los callos con botavino mañaneros
el triptófano nenes...
Aquí una pequeña prueba de la moto (in english...), la verdad es que mola!
http://youtu.be/lGkFZRq4kJw
DRZE
Que bonitas son las joias!!!
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
¿Pero Crf 450 (no X) no es de arranque a pata e inyección?
Vaya lío. La verdad es que no conozco el modelo demasiado.
Las crf 450 x dieron problemillas de descompresímetro automático hace unos años . Lo poco que conozco es que traía de cabeza a un conocido, con buenas facturas periódicas. También he visto por ahí en algún foro más gente que tenía el problema.
De hecho los de honda lo reconocieron como fallo para revisar en sus modelos.
Supongo que ya estará solucionado, pero ya sabes...Algunos modelos de motos de enduro a veces cogen fama y les cuesta bastante soltarla...
Saludos.
En el último número (28 de la revista virtual enduropro prueban la 450 enduro
muy recomendable leer
Cheers !!
;-) al fango.... mango !!!
Muy guapo!!!Iniciado por Brutus
Gracias!!!
Vssssssssssssssss
Recambios, disponibilidad y precio de estos, por eso KTM llena las parrillas.
Si te caes siete veces levantate ocho
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