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Hombre... la XT tiene 5 marchas y no hay duda que es una Trail...Iniciado por JOE VESPINO
je, je bueno, si, sobre todo si tuviesen depositos de cierta capacidad o cajas de cambios de 6 velocidadesY depósitos los encuentras en el mercado auxiliar...
Lo que esta claro es que una Enduro es una Enduro y está fabricada para lo que está fabricada. Pero también es cierto que hay mucha gente que usa Enduros para hacer trail... (el mismo dilema de siempre...)
A mi, como me gustan todas....
Ja, ja, a mi tambien (sobre todo las del projimo)Hombre... la XT tiene 5 marchas y no hay duda que es una Trail...
Lo que esta claro es que una Enduro es una Enduro y está fabricada para lo que está fabricada. Pero también es cierto que hay mucha gente que usa Enduros para hacer trail... (el mismo dilema de siempre...)
A mi, como me gustan todas....
Yo soy demasiado matao para distinguir de bastidor, geometrias, suspensiones y demás, peo si vas a usarlas para trail, mejor cuanto mas deposito lleven, las cajas de cambio de 6 marchas tambien es importante para poder hacer enlaces por carretera con el motor desahogado y ya puestos que tengan un motor que estire agusto y retenga poco, que te lo pasas pipa en las zonas de pistas rapidas
En fin, que ya no se si es mucho pedir a una moto japonesa
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
Pues yo creo que la mejor moto para esa zona es diréctamente una de cross
Y no me parece que vayan mal para nada, lo que creo es que además de roto está muy resbaladizo con ese barro, no hay más que ver los latigazos que le va dando, y aún asi el tío se tira a los apoyos de una manera brutal. Mirad la que hace en 3:58 que luego la repiten a cámara lenta, no corta en ningún momento y se tira depié al apoyo. Tiene que sacar la pierna porque se le cruza de detrás (de lo resbaladizo que está) antes de que llegue al apoyo. A mi me ha impresionado
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