Pues la llanta se hará esperar aún mas... resulta que los taladros no coinciden con las inclinaciones del buje, eso de las ruedas de radios es más complicado de lo que pensaba.
Me han encontrado una sin taladrar, espero que en septiembre me la puedan hacer!!
Mientras me he metido en el repaso y limpieza general que hago una vez al ańo:
Tal como me pasaba en la GSA, no entiendo como en estas motos dejan tan expuestos al barro y al agua los componentes eléctricos. El guardabarros trasero no cierra bien y entra toda la suciedad. Así encontré la caja del ABS y resto de conexiones:
Después de ver varias alternativas he probado con tapar el hueco que queda entre el guardabarros y el subchasis. Lo he hecho con un plástico rígido atado con bridas, veremos si funciona pero creo que de algo servirá:
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