Pues también es verdad!
La idea de ponerlo allí era mas que nada por que ya había un hilo abierto! Jejeje.
El concepto básico fue colocar los dos últimos ferodos juntos, por lo que el ultimo metal choca con el dentado de la campana y así conseguimos recuperar la presión que falta en el embrague. Lo dicho 7.000km con ese truquillo!
Me alegro que guste el video!
Moñas!!! Es lo que tienen las motos del Dakar que llevan sitio para todo! Jajajaja