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Tema: Me presento, y pido consejo.

  1. #21
    Ya lleva tacos Avatar de Bluefire
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    Gorliz
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    Hola!

    Gracias por todas las bienvenidas y los consejos. Llevo toda la semana fuera aprovechando que estoy de vacaciones y por eso no me he conectado antes, por este mismo motivo se me ha escapado la kle, la verdad es que tenía buena pinta, pero bueno, no vamos a quedarnos en lo que podría haber sido. Mirare XT que era también una muy buena opción, y además permitirá disfrutar mas yendo por sitios imposibles jeje

    Me he puesto en contacto con una chica que vende una xt, del año 96 con algo menos de 25.000km, voy a intentar a ver si me la deja en 1.200€. Esta a 140km, pero si merece la pena, no es lejos. una pregunta, cuantos cv da la xt? Por tema de limitación, yo tengo el A, pero para saber si se podría llevar con el A2.

    Saludos!!

  2. #22
    Veterano mototrailero Avatar de snowbiker
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    Cita Iniciado por Bluefire Ver mensaje
    una pregunta, cuantos cv da la xt? Por tema de limitación, yo tengo el A, pero para saber si se podría llevar con el A2.
    Para características técnicas, esta pagina va muy bien; http://www.motorbikes.be/en/

    Sobre la XT del 96 pone que tiene 45CV http://www.motorbikes.be/en/Yamaha_XT_600_E_1996.aspx Lo que dudo es que se pueda limitar... esto mejor pregúntalo a la casa oficial y sales de dudas antes de comprar.

    Vssssssssssssssss

  3. #23
    Veterano mototrailero Avatar de casicasi
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    Cita Iniciado por snowbiker Ver mensaje

    Sobre la XT del 96 pone que tiene 45CV http://www.motorbikes.be/en/Yamaha_XT_600_E_1996.aspx Lo que dudo es que se pueda limitar... esto mejor pregúntalo a la casa oficial y sales de dudas antes de comprar.

    Vssssssssssssssss
    Una xt 600 de las electricas con 45 CV?????

    Sera lo que pone en la ficha tecnica, pero en la realidad seran 40 raspaos......o menos!!

    DOS HEROES

  4. #24
    Ya lleva tacos
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    Si te sirve de algo, mi padre compro una xt 600 e nueva en 1992, le hizo unos 8000 km de trail pistero salidas cortas de carretera he incluso algun viaje al gp de jerez, 1000 km ida y vuelta, despues paso a mi hemano: un par de años com paseos por la comarca con la novia y para moverse por el pueblo mientras compraba coche. Con 14000 km entre yo: fue mi moto-escuela (muy recomendable), he hecho hard-trail, soft-trail , incluso enduro( no recomendable), carreteras dse montaña, nacionales y autovia, siendo consciente de sus limitaciones en esto ultimo. Da mucho y pide muy poco. Hoy en dia con 40000 km, sigue en pie de guerra y en estos 20 años en la familia, NUNCA, a pisado el taller por una averia, solo para mantenimientos y cambio de consumibles. He tenido otras motos, pero ella siempre ha estado ahi, yo por mi experiencia te la recomiendo sin dudarlo.

  5. #25
    Ya lleva tacos Avatar de repopis
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    XT no lo dudes.
    Tube la KLE, olvidate, no vale para nada. En carretera va bien pero es tan incomoda q no aguantas ni 200km encima de ella. Las KTM dicen q se rompen con facilidad y que dan problemas. No tube nunca una pero son los rumores que se oyen por ahí.
    Lo de carreteras con XT si son secundarias y ratoneras te divertirás (ojo con los frenos q se recalientan) y para ir por autovía también te vale porque a 120 te vas hasta el fin del mundo. Para el off road queda claro que no es una enduro (sobre todo por su peso) pero que ha dejado el liston muy alto no hay dudas.
    Saludos
    Última edición por repopis; 13/08/2012 a las 21:35

  6. #26
    Ya lleva tacos Avatar de magustin78
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    Bienvenido. No dudes en decidirte por la XT. MAQUINON!!!!!
    ¡¡¡ Nos vemos en los caminos !!!
    www.facebook.com/almeriatierra.detrail

  7. #27
    Ya lleva tacos Avatar de tacoss17
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    Joé...hasta a mi me estan dando ganas de comprarme una XT....con tanta publicidad.
    Yamaha XTZ 750 Super Tenere
    Piensa bien....aunque no aciertes..

  8. #28
    Veterano mototrailero Avatar de JOE VESPINO
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    Yo buscaria una teneré XT660Z de principios de los 90, es como una XT pero mas potente y refinada (motor 660, refrigeracion liquida, 5 valvulas, poco consumo, mas carenado, autononia enorme por deposito de 20 litros) va mucho mejor en carretera, y logicamente peor en campo por su mayor peso pero si no te metes en traileras cumple perfectamente.

    La otra opción es la honda dominator, para mi gusto es la reina de las monos noventeras por su motor genial, corre tanto como la teneré y en campo va estupendamente.
    Última edición por JOE VESPINO; 14/08/2012 a las 16:34
    "Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"

  9. #29
    Veterano mototrailero Avatar de casicasi
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    Pero se trata de empezar con algo lo mas simple y manejable posible, y las domis se cotizan mas caras que las xt, ademas de tener mas plasticos para romper....

    DOS HEROES

  10. #30
    Veterano mototrailero Avatar de JOE VESPINO
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    No se donde vives pero acabo de leer esto en el correo y no he podido resistirme (solo por el leovince, esta teneré ya pesa menos que una XT con el escape de serie)

    http://motos.coches.net/ocasion/yamaha/xt/660_z_tenere-1991-en-barcelona-5014840.htm
    Última edición por JOE VESPINO; 16/08/2012 a las 15:28
    "Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"

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