Yo creo que te dejas las opciones que a mi me parecen mas interesantes en esa cilindrada, la TTR 250 (de serie viene muy apropiada para carretera, silenciosa y desarrollo largo) y sobre todo la Suzuki DRZ 250 que le pasa un poco lo contrario, está mas orientada al off, algo ruidosa de escape y conviene alargarla algo el desarrollo, pero que compensa con un motorazo mas moderno, doble arbol de levas, refrigeración por aceite, 6 velocidades etc.

Directamente descartaria la Beta Alp 200 y la Rieju Tango 250, motos que yo veo algo escasas de potencia para usarlas en carretera.