Nueva Sherco trialera-paseo

[JOE VESPINO]

A ver hamijos, sin acrituz (osease, con buen rollo), yo os entiendo y hasta estaria de acuerdo con vosotros sino fuera porque hablamos de 5.500 jeuros, que por aprox 2500-3500 teneis las rieju 125-250 y las betas alp 125-200 etc que sirven para exactamente lo mismo (por poco mas la 400, que ya es trail de verdad) y por 6000 y pico están vendiendo la friraid 350 (otra galaxia a nivel de suspensiones y frenos)

[ata]

joe pepino, es que es duro pero cierto
si hablamos de armario, el dinero no cuenta

y si cuenta el dinero, sigues dentro de él
free your mind, mofo

[jorquer]

Lo que mas baja la media son los cigarros, la cerveza y los pinchos

Por aqui si tenemos zonas de medias de 70-80 pero eso es irte jugando el tipo, aunque es divertido un rato.

Yo probe en merindades la Freeride de KTM y no le veo las ventajas respecto a una enduro gorda, con la enduro haces lo mismo y ademas si quieres puedes complicarte mas. Y corren que se las pelan en pistas!!

[Brutus]

No sabía que las similares competidoras eran tan baratas... vale, ahora pienso que es para uso familiar, pero cara.

Y para la casa de campo, una H7 reciclada !!!

[ata]

Erase una vez, en una galaxia muy muy lejana en Tudela, entrando en La Bardena, hace unos añitos


no te lo iba a decir, pero yo iba en GeeSe

entonces, yo era un tío elegante

menos mal que esos tiempos ya han pasado

[JOE VESPINO]

Juasssssssss, peazo homenaje: el maeztro con polo lacoste y bemeuve

Brutus, para lo que tu quieres, con 1000 euros te compras de segunda zarpa una de estas

[Brutus]

Gracias, Joe. No busco nada, he iniciado el post porque estas motos suelen pasar desapercibidas y me parecen muy interesantes para una parcela de moteros muy concreta. Poca fuerza física, poca altura, pocas ganas de grandes líos...

Las de trial de verdad si que me tientan... hay, maldito parné !!

Ata, como mola la H7, eh ??!! Me parece LA MOTO.....

[JOE VESPINO]

Bueno, realmente lo que queria decir es que este modelo lo veo mejor para el uso que comentas de escapadas cortas, paseos, moto de iniciaciación para los crios etc; los modelos antiguos scorpa long-ride de 125 y 250 2T siempre me han parecido ideales, apenas 75 kilos y 80 cms de altura al suelo y muy pequeñas de dimensiones, estas si que te la puedes echar al hombro o meterla desmontada al maletero del coche. (ojo, me refiero al modelo antiguo, ahora hay versiones long ride de las scorpas modernas de trial deportivo que creo que son mucho mas radicales)

Yo probe en merindades la Freeride de KTM y no le veo las ventajas respecto a una enduro gorda, con la enduro haces lo mismo y ademas si quieres puedes complicarte mas. Y corren que se las pelan en pistas!!

La he probado un poco en parado y me parece lo mismo, al final es como la t-ride esta, una enduro mas baja y con algun kilo menos, solo le veo autentica utilidad para quien haga mucha mucha trialera, todo lo demás creo que se puede hacer mejor con una enduro ligera.

Pero al menos la ktm freeride es una moto con suspensiones y frenos de calidad, lo que no es el caso de la scorpa.