Sigo pensando que es para un uso más tranqui, de pocos Kms, sin complicaciones, sin exigencias.... para ello, no creo que las supensiones o la altura sean críticas, ni el mantenimiento costoso...
Al fín y al cabo, cuantas trialeras se quedan en establos de un año a otro, se arrancan de dos patadas y a otra cosa ?

Por supuesto que si pretendían más prestaciones..... probablemente se habrán quedado cortos .. ?