Ahi estamos
El problema viene cuando no llevas tantos años. Cuanto menos sabes más correcciones vas haciendo contínuamente, mientras que alguien experto va fino y suave, sin tener que corregir demasiado. La cuestión es que las correcciones y los kilos son malos amigos, cuanto más pesa una moto más dificil es corregir su trayectoria, frenar, controlar un latigazo, etc, por lo que alguien sin mucha experiencia al final siempre va más rápido con una moto más ligera, lo que no quiere decir que esa moto sea más rápida, sino que se adapta mejor a él.
A mi la 800 ya me parece mucha moto para alguien sin experiencia por campo, la 1200 ni te cuento