Marruecos 2012 ABJ&GON ¡¡¡ACTUALIZADO CON EL VIDEO¡¡¡

[Gon_KLR]

Así es, tras mucho tiempo esperando para poder rodar por Marruecos, al fin este año a sido posible.

Finalmente los integrantes del viaje quedan en dos, mi hermano ABJ y yo. Tras muchos preparativos, nos plantamos a 4-sep-2012, fecha programada para dar comienzo al viaje.

Estamos listos!



Día 1:

Poco que resaltar, nervios varios. Rematar detalles, papeleos, equipaje, cargar motos y poner rumbo Almeria. Donde a las 23:00 y tras unas cervezas con Dario, nos subimos al barco.

Día 2:

5:30, suena el despertador. La verdad no hemos dormido mucho, recogemos el camarote y a las motos. El barco llega puntual, a las 6:00 estamos en Nador.

Fuimos los primeros en entrar en el barco, también primeros en salir. De ahí, directos a pasar el trago del papeleo. Decir que para ser la primera vez, salio todo rodado, muy rápido y sin complicaciones.

Antes de las siete, estábamos fuera del puerto. En este caso, para nosotros, demasiado pronto, no llevamos el dinero cambiado y tendríamos que esperar hasta las 9 para poder empezar ruta. Para otra ocasión ya lo sabemos.

Dirhams en mano y depósitos llenos ponemos rumbo al Rekam. Tenemos una gran tirada sin repostajes, por lo que nos agenciamos unas garrafas de 5 litros con las que conseguiriamos una autonomía de unos 400km.


Poco a poco nos vamos alejando de las zonas mas pobladas, carreterillas rurales, incluso algún pequeño puerto de montaña.




A los 170km vaciamos las garrafas, compramos algo de comer y empezamos pista.


Empieza lo bueno, pistas rapidas, con tramos arenosos y ratoneros. Se empieza a sentir el desierto.


Continuamos ruta, todo llano, algo de barro y muchas trazadas, esto en época de lluvias tiene que ser complicado. Zonas de barro pantanoso.

Rodando tras ABJ veo que lleva el petate descolocado, parada para recolocar. (mas tarde nos daríamos cuenta de que habíamos perdido, botiquín, cargadores, una zapatilla...)

Un niño que andaba por allí se acerco a saludarnos y cotillear un poco.


Seguimos pisteando a buen ritmo, los km van pasando y las nubes se van amontonando poco a poco.




Primeras rectas que se pierden en el horizonte.


Llevamos cerca de 350km, mi LC8 pide mas gasolina, es el momento de vaciar el bidon de 10l. Mientras repostamos, aparecen, para no variar, un par de chavales y un hombre mas mayor. Imagino serian padre he hijos. Repartimos caramelos, hablamos un rato, y pese a su insistencia en invitarnos a té en su casa, agradecidos continuamos pista. Aun teniamos muchos km por delante.

Como ya anunciaban las nubes, llego la lluvia y dejo la pista en un estado perfecto! Disfrutamos mucho este tramo.




A la que nos damos cuenta estamos en Talsint, la verdad no pensabamos avanzar tanto. Una vez alli toca llenar los depositos.

Talsint, un pueblo no excesivamente grande, pero repleto de niños, jovenes, mayores y ancianos. Cierto es que llegamos al atardecer, momento justo en el que la población sale a la calle exageradamente. Mientras que los niños juegan, los mas mayores ven la vida pasar.

Depositos llenos y pilas nuevas para los GPS continuamos ruta. No sin antes recibir un pedrazo de alguno de esos niños, de los menos simpaticos, por llamarlo de alguna forma. Jejej.

Por confusión vi en el GPS una carretera donde no la habia. Nos metimos de lleno en la peor parte de la ruta, vadeos varios, camellos sueltos en mitad de la noche y una Trialera de bajada de las duras de verdad. Fue un tramo duro y lo acometimos despues de 450km, con la noche bien entrada.

Al fin empezamos a ver luces, todo un consuelo para nosotros. Se trata de Boudnib, una carretera y un cartel, “60km a Herrachidia”. Templan los nervios. Esta noche dormimos de Hotel, nos lo hemos ganado.



Día 2

Amanecemos en un Hotel situado en la misma carretera a escasos Km de Herrachidia. Después de la paliza de ayer, hoy lo tomaremos con mas calma. Nuestro objetivo, llegar a las dunas.

Un buen desayuno y ponemos rumbo Erfoud.

Entramos en Erfoud, antes de parar los motores ya estamos rodeados de niños y chavales. Esta vez nos fueron de mucha ayuda. Uno de ellos se encarga de nosotros, y nos acompaña a comprar todo lo que necesitamos. Recorrimos casi todas las tiendas del pueblo.

Nos fuimos de él muy agradecidos junto con todo lo que necesitábamos.

De ahí directos al ErgChebbi! Donde topamos con el Auberge du Sud, tras acordar un muy buen precio, descargamos. Buena comida y un baño en la piscina.

Estas eran las vistas desde nuestra habitación.


Ya mas frescos y con una temperatura menor, directos a las dunas como locos!

Duna arriba, duna abajo, le vamos cogiendo el punto. Las encuentro mas complicadas que lo visto en videos y fotos de otros moteros. Mas tarde nos comentaron que por esta zona y especialmente ahora están muy cresteadas, a acusa de las numerosas tormentas de arena en los días anteriores.




Mas chulos que nadie, nos la jugamos y disfrutamos del atardecer desde el interior de las dunas. Mas tarde nos pasaría factura. Pero que bonita estampa.



Y así paso, al caer el sol, las referencias en las dunas se pierden. Tanto que se nos hizo de noche y por si fuera poco la Kawa empezó a fallar hasta no querer arrancar.

Gracias a un Bereber que andaba por allí, grandes conocedores de las dunas, conseguimos empujar la Kawa a tierra firme. Todo un detallazo por su parte y la de un segundo Bereber que acudió mas tarde.

Por si fuera poco nos invitaron a su albergue donde descansamos y recuperamos el aliento con una buena agua fresca. Que gusto da andar por estas tierras.