Hombre, es evidente (así lo mencionan: pasión el mundo del Rally Raid y aventura) que es para "cualquiera".... que quiera competir. ( ... intermitentes .... ?)
Es un desarrollo de un modelo de COMPETICIÓN. Si alguie busca una ESTETICA raid, sólo tiene que hacerse un carenado y buscarse unas pegatas de red Bull y se ahorrará una paxta.
No puedo opinar sobre el precio, pero teniendo en cuenta que una 450 enduro serie anda sobre los 9000.... 16 parece razonable, no ? Sólo pensando en horquilla y amortiguador....

Mantenimiento, no creo que tenga mucho más que el de una enduro GG, WR (motor base), o similares, que ya son enduros competición con papeles, al fín y al cabo.
Sobre fiabilidad, tampoco me asustaría... Es una DAKAR !!!! Debe de soportarlo TODO. El motor WR es probablemente el más fiable del mercado enduro 450... Desde su primer modelo, la 426, hace como quince años...