Las cifras de par y CV de la nueva CB500X y de la NC700X son muy distintas:

-Ambas dan 47 CV (está claro que los dan "a posta" para el A2), pero mientras que la CB500X hay que subirla hasta las 8.500 vueltas, la NC700X los entrega a las 6.250
-El par de la CB500X son 43 Nm a 7.000 rpm, mientras que la NC700X entrega 60 Nm a sólo 4.750 rpm

O sea... los motores no se parecen en nada. Por las mismas cifras, dudo mucho que la CB500X consiga los consumos tan reducidos de la NC700X, ni que sea capaz de mantener cruceros de 130 km/h a tan solo 4.000 rpm.

Yo tengo una NC700X