Cuando se te cae en caliente en medio de una trialera ya ni te cuento....me acuerdo de mi KTM SC 620 que tenía un starter para frio y otro para caliente (cuando se te caía la moto al suelo en caliente o no había manera de arrancarla).....
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Cuando se te cae en caliente en medio de una trialera ya ni te cuento....me acuerdo de mi KTM SC 620 que tenía un starter para frio y otro para caliente (cuando se te caía la moto al suelo en caliente o no había manera de arrancarla).....
No hay duda que el botoncito magico es un inventazo. Pero llevar ademas el arranque a patada, paro caso de necesidad esta muy bien. Por que cuando te falla el boton, que tambien pasa, ponerla a empujon es todavia peor.
SUZUKI DRZ400 S
JI JI
Pues la mía lo hace así:
Y si se cae en mitad de una cuesta o hago el truco del acelerador o me doy la vuelta, la coloco en pms y la arranco a empujón...
Y si estoy trabado en mitad de una zona chunga, de las que no hay quien se menee , ni dar para atrás ni arrancar....El problema no es la palanca si no...
¿EN QUE COÑO ESTABA PENSANDO METIENDOME EN ESE FREGAO CON UNA MOTO DE 150 KGS?
jaja
Venga, un saludo
Última edición por Nano St.; 05/12/2012 a las 22:57
Sois unas nenazas
Joé, que lejos queda el suelo...
Iniciado por Cherokee
Sois unas nenazas
Ya conocía el video este.
No está mal la "chati"... me refiero a la moto malpensados.
Cuantos más seamos, más reiremos
Siiii si, claaaro claro...
Joé, que lejos queda el suelo...
Le tienes que decir a cierto forero que conoces, que vive por las Andorras, que te enseñe la técnica del arranque sobaquero. Aseite en una lus, hoyguen...
Joé, que lejos queda el suelo...
La técnica del segundo vídeo es perfecta para j*derte la rodilla.
Pues algo tienen mal esas motos, y la manía de dar gas a la vez que la patada... Yo tuve dos xts 2kf y jamás tuve que dar más de tres patadas. Eso sí, las válvulas bien regladas y el descompresor también. En caliente tenía un truco infalible que siempre funcionó aunque me acabara de pegar un revolcón en una trialera: patada con el puño a medio gas. No dar gas, dejarlo a medio gas y dar la patada. Jamás falló en caliente. Y en la 2t qué te cuento... Después de parada seis meses arrancaba a la primera patada... Todo depende de lo afinado que tengas el motor. Nunca tuve problemas por no tener botoncito.
Lo de la harley sin botón tiene delito.. Semejante armario con dos perolos gordos y arrancar a patada...
Saludos.
Dalle jas!!!
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