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Tema: Por que no pongo cronicas.

  1. #1
    Veterano mototrailero Avatar de casicasi
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    Barakaldo
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    Por que no pongo cronicas.

    Pues porque trail-trail, lo que se dice trail no es lo que hago ultimamente.

    Una fotillo de la ultima salida. Trialerilla nueva que no conocia, el compi que sube sin problemas y yo que me engancho como siempre. Salgo tirando de embrague y subo sin mas problemas....excepto que al compañero se le ha olvidado decirme que hay que girar para salir antes de coronar, ya que si sigues recto, encuentras esto:



    Un corte de unos 4 metros. Menos mal que iba muy despacio y al caer la rueda y apoyar el cubrecarter la moto se quedo clavada y yo ya iba con el culo hacia atras preparando la bajada. El sustillo fue elegante, ya me veia volando y pensando en como caer de la mejor manera....



    Pero bueno, semos tios duros y encontre rapido los huevos, que se me habian salido disparados por la boca tras subir a la garganta a velocidad inimaginable.
    Tras esto, unas fotillos para la posteridad y a seguir disfrutando!!



    Ale, a disfrutar del monte, pero con cuidado!!

    DOS HEROES

  2. #2
    Ya lleva tacos
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    Anda que ya le vale a tu compañero por no avisar... Pa' haberse matao...

  3. #3
    Veterano mototrailero Avatar de manchi
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    Pues no es cosa de broma, la verdad, en 4 metros igual no te matas pero la leche que te das.....

    Hace unos años en una situación similar cayeron 4 por un agujero de bastantes metros y dos o tres creo recordar que palmaron...

    Hace más años un forero de un foro de enduro recuerdo como contó que se cayó a un pozo de 10 o 12 metros con la moto haciendo "campo a traves" (el pozo estaba oculto por la maleza) y no se mató de milagro pero se hizo buenas heridas.


    Mucho cuidado con las caidas de altura y eso que yo cuando hacia enduro hacíamos muchas zonas aereas y también me la he jugado, te dejo un video de los barrancos de por aquí (estos van de bajada en bici pero se hace tb con la moto de subida o bajada), ya veras que hay zonas que no permiten muchos errores (la parte final es matadora):

    http://youtu.be/lesAu5U-S1I?t=2m25s

  4. #4
    Veterano mototrailero Avatar de snowbiker
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    Una mala piedra y te llevas un buen susto...

  5. #5
    Veterano mototrailero Avatar de Trencaterros
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    Y lo guapo que es quedarte con la moto parada, solo, desfondado de dar patadas en mala posición, sin poder continuar subiendo y al darle la vuelta que se te vaya ladera abajo por la hierba húmeda???
    Team Mistela

  6. #6
    Ya lleva tacos Avatar de BARREN
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    Ohhh, Casicasi my hero
    Usa el Ignore y que el idiota clame en el desierto

  7. #7
    A mi me pasa un poco igual. Tengo que cambiar de amigos...

  8. #8
    Ya lleva tacos Avatar de txingui
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    SUTO ...., vas a tener que añadir "paracaidas" a la mochila de herramientas......

    saludos

  9. #9
    Veterano mototrailero Avatar de JOE VESPINO
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    Cagüensosss, que somos de bilbao!! toque de embrague, golpe de gas y caes plano al camino tipo Jarvis.

    PD yo me enganchado hoy, con un pedazo alambrada que algun hijosumadre ha dejado en un lado del camino, menos mal que era entre charcos e iba despacito sino
    "Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"

  10. #10
    Ya lleva tacos Avatar de zascandil
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    Cita Iniciado por casicasi Ver mensaje
    Pues porque trail-trail, lo que se dice trail no es lo que hago ultimamente.

    Pues ya volverás al trail. Es cuestión tiempo.

    O no.

    En fin, que si lo pasas bien ahora con esto aprovecha. A mi esas cosas me duraron 2 años, no llegó. Y no he vuelto. ???? Ni idea de por qué no. Y todo por ir a Merzouga de nuevo pero con algo realmente ligero ( mi ex gas gas 250) Primero acostumbrarme a esa moto, flipar de lo facil que resulta todo, disfrutar las dunas y regresar y pasar un temporada con ella hasta que vi que era divertido, pero no era lo mio: me faltaba carretera y eso era divertido realmente en constantes "fregaos" porque por caminos y pistas ni fu ni fa.
    Jesús
    Honda Transalp 700, Transalp 750, Gas Gas Pampera 250, Burgman 200

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