Necesito una aproximacion de precio..

[matatunos]

me releo y no hago mas que buscar disculpas para hacerme con ella.. mecawen..

ya me contestaron, en km unos 90.000 como mucho reales

[matatunos]

Esa no es la moto de ratbike?

sasto.. bueno era

[manchi]

A mi también me suena que era la de ratbike...

matatunos, las suzuki SACS no tienen por que beber más aceite del normal, de hecho si beben es porque el motor ha sido castigado o maltratado continua o esporadicamente.

Respecto a lo de atreverte a meter mano, no se que decir, la mecánica de una trail mono y de una tetracilindrica difieren bastante.

En este país, visto lo que comentas de los precios y vistos los anuncios por internet parece que el que tiene una moto tiene un tesoro. Motos viejas de cojones, sin apenas mantenimiento y te las quieren colar por autenticas fortunas...es vergonzoso.

Dicho esto, por esta moto con todo lo que tiene yo no pagaría más de 300 euros, por poner algo simbólico y entre amigos, pero como te han dicho los negocios con los amigos a veces dan mal resultado.

[luismi07]

Esa no es la moto de ratbike?

Yo diria que si.




Dios que ganas tiene la gente de complicarse la vida.Cacharro viejo con averias a la vista y encima de un amigo. Coctel exploxivo.
Si es tu amigo, que te la deje un mes y la y la pruebas. Y luego ya veras, pero te vas a gastar mas de lo que vale.

[matatunos]

tienen tolerancias altas y es normal que beban aceite, lo malo es cuando beben mas aceite que gasolina.. hoy rellene 1/4 de litro despues de 4000km o algo asi

en la tetra no meto mano, en especial porque poner a caminar cuatro carburadores conjuntamente es una chifladura si no sabes, regular cada uno, sincronizar, tener un vacuometro... el resto no diferira mucho.. 16 valvulas frente a ¿5? cuatro cilindros frente a uno.. a la caja de cambio no le pienso meter mano en ningun caso, y el resto no me da demasiado miedo, frenos, refrigeracion, bombas, filtros, algo de electricidad... y me da menos pereza si se que no me voy a quedar sin moto mientras meto mano a algo, porque tendre dos :-)

mira una vespa por ejemplo.. cuanto costaba una vespa hace 20 años? 500.000 pesetas? cuantas se venden hoy en dia por 3000€? y lo mismo que con las vespas un monton de marcas y modelos.. salvo para los seguros a la hora de pagar, las motos no adolecen de devaluacion

[luismi07]

Cada uno hace con su dinero lo que quiere, en cuanto a los amigos yo los dejaria fuera de los negocios si quieres conservarlos.

Pero esa moto esta muy trillada, aun recuerdo las aventuras de Ratbike y las ñapas en esa moto.

Seguro que tienes mejores cosas para elegir en el mercado.


Bienvenido..........

[JOE VESPINO]

Jodó vaya truño, me encantan las pinturas mates pero esta es mas fea que una nevera por detrás!!

Un par de observaciones nada más:

- Las tenerés viejas chupan aceite (como todas las monos viejunas de todas las marcas), un cuarto de litro en 4000 kms es muy poco, suelen consumir el doble que eso.

- Motos que anden, con ITV, sin problemas graves y por menos de 300 pocas encuentras.

Dale una oportunidad, es una moto cojonuda: super comoda, muy buena en carretera y pistas faciles, consume poquisimo, mas de 300 kms de autonomia...

[CORTIJERO]

Esta moto ya a pasado por su mejor momento, a partir de ahora solo tendrá goteras y mas goteras....un dia arreglas una cosa y al poco tiempo tendrás otra cosa que arreglar, todo lo que pagues por ella mucho será ...ahora bien si te gusta la mecánica , el bricolaje y hacer cuatro chapuzas o ñapas como decís algunos, será la moto perfecta, imposible que te aburras con ella....
Vsss

[g8s]

Soy de los q opina q para viejo ya estoy yo, pero entiendo a la gente que le gustan estas motos con todo lo q conlleva, puesta a punto, etc

[Juanmiroquai]

Eso mismo iba a preguntar yo...

¿Esa no es la moto de Roberto (ratbike)?

Vale, ya veo que si.

En cuanto al precio, mira más o menos lo que piden por motos similares en páginas de anuncios (motos.net, segundamano, milanuncios, etc) y en base a eso, hazle una oferta.