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Hola Jota. Utilizo el 10-40 especifico para moto mas barato que encuentro y el cambio de aceite y filtro lo hago cada 3000kms como mucho. Tras cada salida, lavo y engraso cadena, y si es zona polvorienta, sustituyo el filtro(tengo de quita y pon) Reviso el nivel de aceite antes y despues de cada salida y no le hago nada mas, bueno, si....darle mucha caña!!!! El resto de cosas, segun la moto lo pide, (kit de arrastre, neumaticos, pastillas etc) y nada mas.Iniciado por JOTA77
Por cierto, el manual lo tengo en ingles, en español no lo he encontrado.
Gon:la mía es la RSE que creo que algunas cosas cambian,pero básicamente es la misma moto
Javier las-santas:sólo 3.000km!!!!!!tenia entendido que se cambiaba a los 5.000,ya veo que la cuidas,le darás bastante cera....
El filtro lo limpias como pone en el manual?y luego aceite? O de otra forma?
Mooolan estas viejunas, el otro dia estuve viendo una djebel en una tienda de por aqui, que preciosidad!!!
Pero mira que nos gustan las maduritas!!!
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
Me da a mí que yo a tu padre le conozco, que es vecino mío (se ha pasado hace un tiempo al lado naranja)Hola buenas Jota, pedazo de moto que te acabas de comprar de lo mejorcito que hay. Mi padre tuvo dos iguales de lo que le gustaron, ambas las jubilamos con más de 100.000 km. Es verdad que para campo es más apta de lo que parece, yo salía con ella y mis amigos con ktm's. Yo también llevaba siempre los rallycross y a mí me iban bien tanto para pistear como por carretrra. El motor es durísimo, refrigeración mixta aire/aceite y con algo mas de chicha que una Domi o una Xt. Para mí es la moto polivalente mas completa y además es eterna, nunca entendí como se vendieron tan pocas. En fin no me enrollo mas felicidades por ese pedazo de moto que tienes.
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Yo a mi Domi también le cambio el aceite cada 3000 km o menos si ya llevo mucho tiempo con el mismo - no le doy todo el uso que quisiera -, y por lo que vale también le cambio el filtro de aceite, así que no creas que es tan poco común. Yo no le doy especialmente caña a la moto, más bien se podría decir lo contrario.
El filtro lo lavo con gasofa, luegomle aplico grasa en spray(la misma que a la cadena) y antes de montar, con una brochita, aplico grasa solida por el borde interior del filtro para evitar que entre nada de polvo por ahí
JOE VESPINO:a mi me gustan más las maduritas de los 90 que las joven zuecos de ahora........
Tronator: se lo cambias una vez al año? Yo al coche si no le hago ciertos km,se lo cambio al año tenga los que tenga
Javier las-santas:voy apuntando,gracias,la gasolina le es buena?
Si Aronhol yo tambien conozco a tu padre. Y si, el mio se ha dejado seducir por el lado naranja descaradamente jajaj. Pues a ver si quedamos y nos damos una buena vuelta. JOTA77 cierto me he columpiado pensé que era la SE. De todas formas es un pepino y a mi también me gustan mas las maduritas.
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